المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr
لعلمك يا ميدو انا معايا الكورولا ال 2007 و الياريس 2008
الياريس اثبت من الكورولا و عن تجربه
الياريس بتبدأ تفقد ثباتها علي 140 اما الكورولا من 120
بالنسبه لملفات جمصه انا باخدها بالياريس علي 120 و عادي جدا ولا فيه اي تأثير من اي حاجه.
و سبب ثبات الياريس هو انها اقصر من الكورولا ب 10 سم و اقل بالعرض ب 1 سم فقط
و دا بيجعل شكلها اقرب للمربع عن الكورولا و بيديها ثبات اعلي.
بالنسبه للوسع بصراحه انا ما شوفتش قاعده ورا اريح من الياريس
و بتاخد تلاته مستريحين علشان ما فيش مقب في النص و الارضيه مسطحه كلها فبتدي وسع لمساحه الارجل.
بالنسبه للموتور انت عندك حق موتورها تجميعه قوي جدا و للعلم هو نفس موتور الكورولا ال 1300 بالحرف.
دا للتوضيح فقط و لو عاوز تتناقش اهلا و سهلا  |
هي وجهات نظر يا مان و من جانب اخر وزن الكورولا اكبر و عفشتها مختلفه و الي نرفزني لما نزلت تحت اليارس بشوف نظام تعليقها ايه لقيته متصل!!!!!!اكس ماسك العجلتين مكنتش مصدق ان تيوتا لسه بتنزل النظام العقيم ده وده بيخلي العربيه تعوم من ورا جامد طبعا
و في النهايه هي وجهات نظر لكن تقديري الشخصي الكورولا 2/10 و اليارس2-/10
و هو فعلا عدم مجود مقابض وره مكبر المساحه اوي بحس اني اعد في اوضه مش عربيه لكن موضوع زرار فتح الازاز ده هو المستفز اوي بيحسسني اني راكب عربيه ميكروباص
تشرفت بمعرفتك يا مان