[حبيب الناس]

الكلام ده مظبوط
1- علبه بلاستيك بيضاء فوق زور التنك ولما شوفتها اعتقدت انها بتعاة عودة الفايز البنزين من الكربيراتير لان طرمبه البنزين بتدي بنزين علي طول الماتور باخد اللي هوا عاوزه والباقي بيرجع التنك
2- علبه سوداء اللون علي الشمال وانت واقف أمام العربيه وده ماكينه فاكيون لضغط الهواء بشده داخل الماتور والحاجه اللي شبه فلتر البنزين ده ماكينه كهرباء فتفتح لهواء وتقفله ولو مشيت مع السلك الكهرباء بتعاها هتلاقاه جاي من حساس في الماتور ووظيفتها ان الماكينه ده بتشتغل اول ما تودر العربيه وتدي هوا جامد للماتور فالعربيه تعلي كأنك دايس بنزين لحد ما العربيه تسخن فالحساسا بيشعر بسخونه ماية الماتور فبيقوم فاتح الديره والهواء يبطل والعربيه صوتها يوطي وده وظيفته تسخين العربيه من دومن تدخل من السائق
والخرطوم اللي مشيت وراه ده غلط راجعه تاني هتلقاه داخل علي الكربيراتير لكن اللي انت غلط ومشيت وراه جوا العربيه ده خرطوم ميه المساحات الخلفيه للعربيه
ولو كا قصدك علي العلبه البيضه اللي جمبها ده قربه الميه بتاعه المساحات
3- بالنسبه لضغط الهواء داخل التنك ده طبيعي جدا انا عندي الجوان بتاع غظاء التنك اتقطع واصبع الضغط ده مش موجود لكن مقصرش علي العربيه لكن انا عاوز اصلحه وارجع المضوع ده زي ما كان
علي فكره عربيتي موديل 2008
وانا هراجع الموضوع ده اشوف الكاتالوج وابلغك لو فيه اي معلوامت جديده
وفي الاخر احب اشكك علي الاهتمام بعربيتك