المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudfs
هلا بيك اخي الغالي
الموضوع الاول انا مش فاهم عليك ..اذا ممكن صوره او اسم القطعه .<<<السكاترا>>
اما نقص الزيت في المحرك ولا يوجد عندك تسريب زيت .
تكون المشكله من نفس نوع الزيت المستخدم عندك يوجد به نسبه تبخر ناتجه عن الحراره.
|
السكاترا هنا بيقولوها علي الباور ستيرنج بالجزء اللي بينقل الحركه للعجلات والجزء بالضبط اللي بيسرب زيت فيها هوا اللي واخد الحركه من الدركسيون وبينقلها للحركه الأفقيه
الجزء المقصود هو المكتوب عليه رقم ١ في الصوره الثانيه
ولي استفسار آخر لو سمحت
المفروض ان المحرك ده (١٦٠٠ سي سي ) ياخد ٣،٥ لتر زيت مع الفلتر و ٣ بدون الفلتر لاكن لاحظت اول مره غيار اني لما حطيت ٣،٥ لاقيت الزيت علي المقاس عالي جدا عن max فرحت البنزينه تاني سحب منها لتر كامل يعني بقي فيها ٢.٥ وقلت لنفسي اكيد الصنايعي ماشفطش الزيت كله المهم تاني مره جيت اغير اخدت ٢ لتر بس بدون تغيير الفلتر ووصلت لعلامه ال max بالرغم اني تأكدت تماما ان الفني شفط الزيت كله فأنا بصراحه شاكك في مقاس الزيت انه يكون ساقط لتحت زياده خصوصا ان الرأس البلاستيك بتاعته مفقوده فهل ممكن حد يقيس لي
المقاس المعدني طوله اد ايه بالضبط لاني مش لاقيه عند بتوع الاستعمال
والف شكر علي مجهودك مقدما
