المشاركة الأصلية كتبت بواسطة corsair
حرام عليك هتبهدل العربية طبعا
انتا كدا هتودي ماتور العربية في داهيه
الزيت في بداية العربية بيكون فيه ترسيبات ومعادن من الماتور وحركة البساتم
لازم الزيت يتغير والا هتندم ندم الدنيا علي اهمالك ده
مش مشكلة تعمل الصيانة دلوقتي لكن لازم تغير الزيت ده روح الماتور
|
يا
اللوجان بتغير زيت كل 10000 كم مش بتغير على 5000 التوكيل بيحط زيت تخليقى ل 10000كم انا معايا اللوجان وعملت بيها حوالى 11000 كم اول صيانه عملتها 5000 يادوب تشييك على العربيه تغيير الميه وتربيط عفشه وبتبقى مجانيه والصيانه التانيه عملتها فى 10000 كم ودى اللى غيرت فيها زيت والله شم فاكر اكلفت كام بالزبط بس حوالى 700 جنيه لان كان فيها تغييرحاجات معينه مش فاكر بالزبط لانى بره مصر من 4 شهور بس العربيه بتبقى بعد الصيانه ورعه والسحب اعلى
يعنى الصيانه لو عايز تعملها ممكن كل 10000 كم ودىبتغير زيت والحاجات التانيه وبتبقى بفلوس اما صيانه ال 5000 وال 15000 وال 25000 وهكذا بتكون مجرد تربيط وتشييك ومجانيه
اتكل على الله وسافر بيها مطروح ولو عايز تكمل على ليبيا مش هتقول لا ماشاء الله فى السفر حلوه جدا واستهلاك البنزين على السرعه المعقوله 110 ممتاز وموتور 1600 مش 1000 يعنى مش مخنوق انا سافرت بيها من دمياط لاسكندريه ساعتين ونص متواصل رايح جاى حوالى 400 كم 3 مرات فى اقل من اسبوع وبسم الله ماشاء الله ولا الهوا ماقصرتش معايا اتمتع بعربيتك وعيش اللحظه