عرض مشاركة واحدة
  #25  
قديم 14-07-2010, 11:15 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: يا عالم يا هوووه ثبات العربيه عرفوووووه


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lol64 مشاهدة المشاركة

انا حاحكى موقف وده بيفسر معايا برضه موضوع الثبات
وانا راجع من شرم لنويبع كان فيه عربيه مازدا 3 واضح انها 2010 العربيه كنا بنعدى من بعض فى الطوالى زى الفل
وعند المنحنيات فى منطقه تسمى الصاعده منحنيات حاده شويه الباشا عدى وماشفتوش بعد كده

المازدا من اليوم ده باقرا كل مواضيعها فى المنتدى من اعجابى بيها
المازدا والهوندا فعلاً من اكتر علامات يابانيه المميزة فى الاداء الرياضى وبالطبع عوامل الثبات او المناورة وعلى العكس تويوتا ودايهاتسو نيسان فى اغلب موديلاتهم مش بيهتمو بالاداء الرياضى خالص
برضو كلمة اداء رياضى ديه نسبيه شويه خلينى اقول اداء يلتزم بمعايير ملتزمة باولوية الثبات والتحكم الدقيق فى السيارة
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس