عرض مشاركة واحدة
  #86  
قديم 05-02-2009, 06:13 PM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: بتحب انهى مدرسة فى صناعة السيارات


صممت الطائرة لتكون اول طائرة مقاتلة معترضة يابانية الصنع والتصميم الا ان البنتاجون الامريكى اصيب بالذعر حين اطلع على تصميمات الطائرة المقاتلة فالتصميم كان مذهلا حيث كان بامكان الطائرة اسقاط ال F15 و ال F16 بسهولة كبيرة وبدا كاسبر واينبيرجر وزير الدفاع الامريكيى انذاك مشدوها وهو يتفحص امكانات المقاتلة الهائلة مما دفعة بشكل مسعور لشن حملة قوية لعرقلة تطوير الطائرة وانتاجها حيث ان من ابسط امكانيات الطائرة انها يمكنها ان تدور حول نفسها فى حوالى 1600 متر بينما تحتاج ال F15 - F16 الى 5000 متر لاكمال الدورة مما يعنى تفوق تكتيكى مهول لصالح الطائرة اليابانية
انت قلبت الأية تماما,
الطائرة مطورة انطلاقا من الاف 16, بالتعاون بين الولايات المتحدة و اليابان,
ببساطة هى اف 16 متقفلة فى اليابان.
تماما مثل الطائرات الصينية, التى هى فى الأصل طائرات روسية مصنوعة فى الصين.
الطائرة بدأ تطويرها أساسا بمساعدة الولايات المتحدة,
فمعرفش القصة العجيبة بتاعة الضغوط دى و التصاميم المذهلة دى جت منين.
Work started in 1980s under the FS-X program, and began in earnest with a memorandum of understanding between Japan and the United States. It would lead to a new fighter based on the General Dynamics (post 1993, Lockheed Martin) F-16 Fighting Falcon, and in particular the F-16 Agile Falcon proposal

In October 1987, Japan selected the F-16 as the basis of its new secondary fighter, to replace the aging Mitsubishi F-1 and supplement its main air superiority fighter, the F-15J as well as the F-4EJ.
المقطع ده من ويكيبديا :
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_F-2
على فكرة العقلية اليابانية العبقرية التى لا مثيل لها فى العالم كله لم تستطع أن تخترع محركا للطائرة الجديدة, فلجأت الى شركة أمريكية متخلفة تكنولوجيا طبعا بالنسبالهم عشان تزودهم بمحرك طائرتهم و هى جنرال اليكتريك.
http://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric
أعتقد كده وضحت الصورة,
اليابان معظم أسطولها الجوى(قليل العدد) يتكون اما من طائرات أمريكية بالكامل, اما طائرات أمريكية متجمعة فى اليابان, أو طائرات يابانية بسيطة للشحن أو التدريب.


قد تكون لدى الشركات الاميريكية الان الخبرة التكنولوجية لانتاج الرقائق المتقدمة المطلوبة لهذه الحاسبات لكن الشركات اليابانية وحدها هى التى يمكنها الانتاج على نطاق واسع وبنوعية قادرة على امداد انظمة التسلح وغيرها من الاجهزة باشباه الموصلات ذات القدرات الاستيعابية المتعددة
هذا يؤكد ما أقوله, اليابان ساحة لانتاج التكنولوجيا الامريكية, بأسعار أرخص, العمالة هناك أرخص و بيشتغلوا مثل العبيد بدون تذمر.
من الممكن تصنيع بعض القطع فى اليابان (و حتى تايوان و كوريا) اذا ما كان ذلك سوف يحقق فائدة اقتصادية أكبر, و لولا اننى متشكك فى صحة هذا الخبر.

أعتقد انو فيه معتقد شائع للأسف ناتج عن اعلام أحمق و موجه, صور اليابانيين على أنهم عباقرة أذكياء يكدون ليلا نهارا فى العمل, و كأنهم من عالم أخر,
و هذه الصورة خاطئة تماما, و غير واقعية, هو اكليشيه اعلامى موجه لم ننتبه له, هدفه الترويج للمنتجات اليابانية.
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى
رد مع اقتباس