[POP EL GAMED]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى بيجو بيضرب بيها المثل فى الاعتمادية, و سيتروين بيضرب بيها المثل فى الثبات و الراحة على الطريق, و هى أكثر السيارات ابتكارا و تقدما, رينو هى التى انتشلت نيسان من غياهب الافلاس, لا تنسوا ذلك, سيتروين هى التى قدمت الدفع الامامى الى العالم. مازالت الشركات الفرنسية تتفوق على صعيد الأمان و الاناقة, و لا يمكن انكار ذلك, و ان كان هناك بعض الاعتمادية المنقوصة, فيجب أن نتذكر أنها ضريبة الابتكار, فأى ابتكار جديد يصاحبه بعض المشاكل, ده شىء طبيعى و مفهوم, و كثرة الاجهزة الالكترونية فى السيارات الفرنسية تجعلها تتعطل, كما أنها تصعب عملية الصيانة, و لا مانع لدى فى تحمل بعض الاعطال فى مقابل الحصول على مزايا أكبر و تميز أفضل. اول عربية ركبتها كانت ال128, هذه السيارة كانت تمثل ثورة فى عصرها (محرك بالعرض, دفع أمامى, كامة علوية). تسببت تقنية الدفع الامامى فى مشاكل بالكبالن, كما ان محرك الكامة العلوية مشاكله أكبر من السابق, لكن فى المقابل وفرت لى هذه السيارة الصغيرة قدرة أكبر, تسارع أفضل, سرعة قصوى أكبر(نتيجة لمحرك الكامة العلوية و السير الكاوتش), ثبات أكبر على الطرق السريعة(نتيجة للدفع الامامى و تركز الوزن فى الامام), مساحة أكبر فى المقصورة (نتيجة لوضع المحرك بطريقة عرضية) رغم كونها سيارة صغيرة و مدمجة. فى النهاية فاننى كنت سعيدا بتحمل بعض الأعطال فى مقابل المزايا التى أخذتها من سيارة صممت سنة 1969. بالنسبة لى فالسيارات الايطالية تليها الفرنسية هى المفضلة, و هم أفضل من يصنع السيارات فى رأيى, و معهم مرسيدس. .

استاذ فادى اسمحلى احييك وارفعلك القبعه على كلامك المنطقى ده
فعلا العربيات الفرنساوى تعتمد على التكنولولجيا بنسبه كبيره وده ممكن يكون مخليها مش عربيات بهدله
لكن التكنولوجيا بتنزل فيها قبل معظم العربيات
يعنى لما الكرولا نزل فيها نظام الزرار بتاع الاستارت الناس قلت جامد وحلو وجميل وفظيع
طيب ما هو موجود فى الميجان من كام سنه محدش قال عليه ليه
ونفس الكلام على حاجات كتير فى العربيات الفرنساوى
اخيرا واحد معاهوش عربيه فرنساوى وقال كلمه الحق وشكر فى الفرنساوى اللى بقى اوحش من الكورى وبقى فى نفس مستوى الصين