[Semsem999999]

ماذا أقول بعد كل ما قيل ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

شوفوا أنا مش خبير قوي يعني بس هتكلم من واقع تجربة عملية ليا بما إني ركبت الياباني وشوفت الكوري (مركبتوش) وجربت الأوروبي كثير هنا في قطر .


أولا : السيارات اليابانية هنا في دول الخليج هي رقم 1 بلا أي منافس وحتى لو هو البورش أو الرولز رويس ، وطبعا فيه ناس كثير هترد وتقول ماهو ده منو اقع إن الناس هنا مابتفهمش فهرد واقولهم لأ طبعا ده أكبر دليل على اعتمادية هذه السيارات ، وإلا ماكنتش عمرت قوي كده وماتلقيش بيت يخلو من على الأقل سيارتين ياباني وخصوصا الاند كروزر .
طيب بإحصائية بسيطة كده من واقع اللي بشوفه في الشارع هنا :

السيارات الياباني بأنواعها (التويوتا كرولا ، الكامري ، النسيان (صني أو ألتيما) اللاند كروزر ) المتوبيشي اللنسرلا هما يمثلوا حوالي 90% من الشارع الخليجي ولا توجد أدنى نية لتغيير هذه النسبة ولو بعد حين .

السيارات الأمريكية : تمثل حوالي 2% من الشارع القطري ولا يركبها المواطنون القطريون بل يركبها أغلبية المقيمين الأجانب أيضا وليس العرب ( مثل الفورد)

السيارات الألمانية ( المرسيدس والبي إم ) تمثل حوالي 4% من الشارع القطري وأيضا الغالبية ليست من المواطنين ولكن يوجد نسبة كبيرة منهم تركب المرسيدس والبي إم ولكن الغالبية من العرب المقيمين نظرا لرخص أسعارها وخصوصا المستعمل .

السيارات الأوربية (الأوبل - السكودا مثلا) الأوبل (وده خبر أحزني جدا تم إلغاء توكيلها وبالاتصال بيهم علشان كنت عايز أشوف الفيكترا قالولي معدش فيه حاجه في قطر اسمها أوبل ( تخيلواااااااااااا ) طب ليه قالك محدش بيطلبها ولا يعرف عنها حاجه ، وفي مرة كنت في سوق المستعمل وشوفت واحدة فيكرترا 2002 تحفه وحالتها حكاية تخيلوا الراجل من بقه طلب كاااااااااااام ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ 5000 ألاف ريال فقط لا غير يعني لو فاصلت معاه ممكن أخلصها ب 3500 ريال ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ليه مش عاااااااااااااااااارف

أما السكودا فمحدش من المواطنين أساسا يعرف اسمها مل اللي يعرفوه عنها إن شركة التاكسيات هنا مشغلاها تاكسي بجانب الكامري والفورد وبعض أنواع الأمريكي ، والوكيل بيعمل عروض عليها علشان تتباع وطبعا المصريين فقط لا غير هما زبائنها الدائمين .

بالنسبة للفولكس فاجن يعني ممكن تكون أحسن من السكودا بنسبة ضئيلة جدا وبرضه لا تجد مواطن بيركب هذا النوع تماما ، يعني أنا كل فين وفين لما أشوف حته جولف أو باسات أو جيتا ماشية في الشارع .


أما باقي النسبة الباقية وهي حوالي 3% فتعود للسيارات الرياضية وهي البورش والفيراري واللامبورجيني فهي أيضا منتشرة بس برضه مش زي ما كنت متخيل يعني بشوفها لكن مش كثير قوي

فيه توكيل هنا للألفا روميو مش قادر أقولكوا يعني محدش بيعدي من قدامه لا هو ولا الفيات (الليون عربية تحففففففففه ) برضه أيه السبب محدش عارف .

من وجهة نظري الشخصية إن انتشار سيارة ما ونوع معين من السيارات في بلد ما راجع لطبيعة البلد الجغرافية وتضاريسها يعني هنا لازم يطلعوا رحلات في البر وخلافه فابلتالي مش هيطلع بحته جيتا ولا فيات ولا سكودا لازم عربية عفية وقوية تستحمل الهدد اللي هناك ده .

ملحوظة غربية برضه وهي سيارات الهيونداي والكيا التي تكاد تكون معدومة هنا ولا يركبها سوى أهل موطنها يعني تلاقي الكوريين راكبين الالنترا أو الجيتز وكذلك الكيا وأيضا البروتون سواء الجين 2 أو البيرسونا اللي مشفتش ولا واحده منها إلى الآن في الشارع ورحت شفتها في التوكيل وسعرها بالضبط 50 ألف ريال فقط لا غير والجين 2 سعرها 48 ألف ريال .

ده تحيليل بسيط أرجو أن يكون مفيدا ،


معلش إضافة بسيطة :

بما إني ركبت اللانسر وركبت الصني وجربت الأوكتافيا والباسات والمرسيدس والاند كروزر واللكزس هنا فاسمحولي أقول :

الياباني عامة سيارة اعتمادية تصلح للمدينة الصغيرة ولكن مع احترامي لا ترقى للأوربي بأنواعه ، ولكن هيا سيارة موفرة وقكع غيارها سهلى ورخيصة السعر ، لكن اللي عايز يركب ويسوق ويحس يعني إيه عربية يجي هنا ويشوف التعقيد اللي على أصوله ، هنا محدش بيركب عربية يكون موتورها أقل من 4000 سي سي مثلا وانت طالع وده طبعا ليه أسباب أنا قولتها قبل كده وكمان لرخص أسعار البنزين هنا ( أنا بفول الصني ب 25 ريال !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) ، بس برضه هذه السيارات لا تصلح لمصر لأنها عايزه طريق وجري فبالتالي الياباني هو الأنسب للمحروسة .


أخيرا بس أحب أوضح حاجه مع احترامي للكل حكم الناس في مصر بيكون على فئات الياباني التعبانة اللي بتنزل لمصر فقط لكن مثلا مابيحكموش على الالتيما أو الماكسيما أو الانفينتي أو اللكزس أو البرادو أو الاند كروزر ، وحتى لو حكموا فبيحكموا من باب إنه سسشافها على النت لكن لا جربها ولا ركبها ، وأعتقد إن اليابانيين متقدمين جدا جدا في صناعتهم ولكن للأسف لا يأتي إلى مصر إلى الفتات .

ودمتم بألف خير ..............