الموضوع: ارتفاااع درجة حرارة المحرك بدرجة رهيبة عند تشغيل التكييف!!!
عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 26-06-2010, 02:41 PM
samehlila samehlila غير متواجد حالياً
من انا؟: نائب مدير ادارة المعلومات - الهيئة العامة للتأمين الصحي - فرع البحيرة
التخصص العملى: مهندس كمبيوتر
هواياتي: السيارات و الاجهزة الالكترونية
  
تاريخ التسجيل: Apr 2010
الموقع: البحيرة
المشاركات: 162
samehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud of
افتراضي رد: ارتفاااع درجة حرارة المحرك بدرجة رهيبة عند تشغيل التكييف!!!
اكشف علي الكمبريسور ممكن يكون بيقفش من كلامك ده ان الموتور بيعلي و يوطي ده دليل علي انه بيقفش ساعات و البلوف بتاعته مش مظبوطة ده يخلي التكييف ضعيف و هوه ده السبب غالبا و لما بيقفش بيخلي دوران طرمبة الميه قليل لانه بياخد من لفات الموتور و ده اللي بيخللي العربية تسخن
انا معايا ck1 2006 و لما بشغل التكييف في عز الحر المؤشر مابيعديش النص حتي في ايام الحر اللي فاتت
و ممكن برضه يكون الشحن بتاع التكييف زايد لو انتا لسه شاحنه و هوه علي العموم افضل شحن للكمبريسور ده و انتا علي السلانسية من بلف شحن الضغط المنخفض 35 psi بس
ارجو اني اكون افدتك و آسف علي الاطاله
م - سامح ليله
رد مع اقتباس