عرض مشاركة واحدة
  #8  
قديم 21-06-2010, 10:34 PM
الصورة الرمزية hazem_khidr
hazem_khidr hazem_khidr غير متواجد حالياً

من انا؟: انا مهما كبرت صغير ..انا مهما عليت مش فوق !!!!
التخصص العملى: محاسب و صاحب مصنع ملابس
هواياتي: السيارت و شغف القياده
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: جمهوريه مصر العربيه.المحله الكبري
المشاركات: 8,322
hazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تغير موروث ثقافى قديم فى عالم السيارات

متفق معك دايما يا لاكي باشا و ان كان هذا ليس بسر عليك
فدائما تعجبني افكارك و ووجهات نظرك.
و لو حنتكلم في الموضوع للاسف الشعب المصري ليس عنده اي قابليه للتغيير
و دائما بيبص علي الصاج و علي الرغم من كده بينخدع
يعني اتحدي ان تكون اللادا او الشاهين الجديده بنفس متانه و قوه خلفائها بل بالعكس اضعف بكثير
من سيارات حديثه
ولكن ايضا ليست الشركات علي حق دائما
فالسياره تحولت من سلعه معمره الي سلعه استهلاكيه و شيئا فشيئا اصبحت السياره تعتمد علي البلاستيك بشكل كبير.
بهدف تخفيض الوزن (ولا داعي هنا للتكلم عن التعقيدات الكهربائيه و الميكانيكيه التي تلزمك باصلاح السياره في الوكيل المعتمد)
فماذ سيحث اذا زودت السياره باكصدام اماي مقوي من الحديد او من اي ماده اخري صلبه بديل للبلاستيك الخفيف جدا؟؟؟
لكن اري علي الوجه الآخر تشديد الشركات في وضع قوائم فولاذيه داخل الابواب لحمايه الراكبين و هذه نقطه تحسب اليهم.
ولو اني اعتقد ان منظمات السلامه الاوربيه هي التي تجبر الصانعين علي هذه الحدود من السلامه
ولولا تلك المنظمات لرأينا سيارات اشبه بالنعش اكثر منها سياره.
__________________

حـازم خـضـر




رد مع اقتباس