عرض مشاركة واحدة
  #11  
قديم 18-06-2010, 04:37 PM
@واحد من الناس@ @واحد من الناس@ غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2009
المشاركات: 673
@واحد من الناس@ has a reputation beyond repute@واحد من الناس@ has a reputation beyond repute@واحد من الناس@ has a reputation beyond repute@واحد من الناس@ has a reputation beyond repute@واحد من الناس@ has a reputation beyond repute@واحد من الناس@ has a reputation beyond repute@واحد من الناس@ has a reputation beyond repute@واحد من الناس@ has a reputation beyond repute@واحد من الناس@ has a reputation beyond repute@واحد من الناس@ has a reputation beyond repute@واحد من الناس@ has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ماهى عيوب الفتيس الاوتوماتك


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة master.formats مشاهدة المشاركة

كلام جمــــــيل ورائع وجزاكم الله خير....

فعلاً صورة كاملة عن قيادة الأوتوماتيك..

لكن هل مقدار الضغط على البنزين يمكن أن يؤدي للتحكم في توقيت النقل أم أنه ينقل حسب السرعة؟؟

والسؤال الأصلي للموضوع: "ماهى عيوب الفتيس الاوتوماتك" هل هي فقط عدم القدرة على التدوير بالزق؟؟ أم انه يحتاج "كما سمعت" لعناية خاصة؟
وشكراً
مبدأيا يجب أن نتفق أنه لكل شيء عمر إفتراضي وكل شيء إذا إهتممت بصيانته سيعطيك أداء أفضل أيا كان هذا الشيء فهو ليس مرتبط بعناية خاصة أو غيره تمام كده نيجي للجزء الأول من السؤال عداد الاوتوماتيك زي عداد المنيوال بالظبط يعني هو هو طريقة النقل وسرعته بس الفرق عنه بينقل من الأول للثاني بطريقة أتوماتيك بدون دبرياج ووجع دماغ الفرق إن المانيوال ممكن يكون أسرع في النقل تبعا لطريقة قيادتة ودي مبتفرقش أوي إلا في حالة السباقات فبتالى الضغط على الدواسه لحد الأخر في الأوتوماتيك ممكن يدي _كك دون_ وده معناه إن العربية تدي نقلات بطريقة أسرع بس لازم برضه تخدها بالترتيب أول تاني تالت رابع وهكذا بس ده بيعلى من صوت الماتور شوية بس ممتع جدا
__________________






مـثل صيـنـي يقول :

" إذا مــات الـسـيـد فـأقـتــل حـتـى كـلبــه
لأنــه لــن يــكـون وفيـا لـغير سـيـده الأول "


تحياتي

@ واحد من الناس @

رد مع اقتباس