عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 29-01-2009, 11:04 PM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عايز أشترى عربية دايهاتسو سيريون وان 1000 سى سى ايه رأيكم فيها؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr مشاهدة المشاركة

ال 1000 سي سي علشان تيجي علي 3 سلندر
لازم يبقي حجم البستم اكبر من لو حيبقي علي 4 سلندر
يعني غرفه الاحتراق اكبر و بالتالي حتستهلك وقود اكتر
و قوته حتزيد عموما علشان حجم البستم بقي اكبر ومشواره اقصر
دا اعتقادي
زى ما استاذ حازم قالك بالضبط,
ال3 سيلندر يعنى ال1000 سى سى هيتوزعوا على عدد اقل من السيلندرات,
و معنى كده انو :
- الباور ستروك هتكون على سيلندر أكبر حجما و بالطريقة دى يبقى الباور ستروك أقوى.
-و قت احتراق المخلوط هيبقى أكبر, و كل ما يزيد وقت الاحتراق تقل دقة عملية الحقن,و تصعب عملية ضبط المخلوط , و بالتالى يزيد استهلاك الوقود.
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى

التعديل الأخير تم بواسطة فادى ; 29-01-2009 الساعة 11:08 PM
رد مع اقتباس