المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د0تامر محمد
"بريليانس" الصينية توقف التصدير لأوروبا
أوقفت شركة السيارات الصينية بريليانس تصدير سياراتها إلى الأسواق الأوروبية بعد الاستقبال الفاتر للطرازين "بي.اس4" و"بي.اس6" الأمر الذي يسلط الضوء على مشاكل الجودة التي تواجه شركات السيارات الصينية التي تسعى لدخول الأسواق المتقدمة.
وبفضل طلبية كبيرة منذ أربع سنوات أصبحت بريليانس شركة صناعة السيارات الصينية الوحيدة التي تمكنت من دخول السوق الأوروبية التي تشهد منافسة كبيرة والتي تسيطر عليها شركات فولكس فاجن وبيجو سيتروين وفيات، وقال مسؤولان لرويترز إن المبيعات تأثرت بعد النتائج الضعيفة لاختبارات التصادم والدعاية السلبية.
وحصلت السيارة "بي.اس6" المتوسطة الحجم، وفقا لما أوردته صحيفة الاتحاد الاماراتية، على نجمة واحدة فقط من خمس في اختبار تصادم أجرته رابطة السيارات الألمانية بينما أخفقت السيارة بي.اس4 كلياً في اجتياز الاختبار؛ والسيارتان قامت بريليانس بتصميمهما بنفسها. المصدر: محيط
-----------------------------------------------------
شنغهاي- رويترز
 السيارة حصلت على نجمة من 5 نجوم في اختبار ألماني للتصادم
------------------------------------------------------------------------------------------
أوقفت شركة السيارات الصينية (بريليانس) شريك (بي.ام.دبليو) في الصين تصدير سياراتها إلى الأسواق الأوروبية بعد الاستقبال الفاتر للطرازين (بي.اس4) و(بي.اس6) الأمر الذي يسلط الضوء على مشاكل الجودة التي تواجه شركات السيارات الصينية التي تسعى لدخول الأسواق المتقدمة.
وبفضل طلبية كبيرة منذ 4 سنوات أصبحت بريليانس شركة صناعة السيارات الصينية الوحيدة التي تمكنت من دخول السوق الأوروبية التي تشهد منافسة كبيرة والتي تسيطر عليها شركات فولكسفاجن وبيجو سيتروين وفيات.
وقال مسئولان إن المبيعات تأثرت بعد النتائج الضعيفة لاختبارات التصادم والدعاية السلبية. وحصلت السيارة (بي.اس6) المتوسطة الحجم على نجمة واحدة فقط من 5 نجوم في اختبار تصادم أجرته رابطة السيارات الألمانية، بينما أخفقت السيارة (بي.اس4) كليا في اجتياز الاختبار، والسيارتان من تصميم بريليانس.
وقال مسئول مطلع طلب عدم الكشف عن هويته لحساسية الموقف: "أوقفنا التصدير إلى أوروبا، وفي الوقت الحالي ليس لدينا جدول زمني لاستئناف العمليات". وعزا المسئول القرار لأسباب من بينها الاستقبال الفاتر للسيارتين وصعوبة الالتزام باللوائح الأوروبية المتغيرة.
ويدق فشل بريليانس في الأسواق الأوروبية جرس الإنذار لشركات صناعة السيارات الصينية الطموح التي تتسابق لدخول الساحة العالمية، كما يشير إلى فوائد الاستحواذ على علامات تجارية وتقنيات غربية كطريق مختصر لتحقيق النجاح في الخارج.
المصدر/ جريدة الشروق
|
انا عايز اوضح غلطة موجودة فى التقرير
اولا بيقولوا ان الbs6 هيا المتوسطة الحجم
ازاى وال bs6 هيا البريلينس جالينا هيا الكبيرة
وواخدة 3 نجوم فى اختبارات التصادم
وال bs4 هيا بريلينس spelendor
هيا الى متوسطة الحجم
ياريت اسمع ردودكم على الى انا كاتبة