[sam ram]

شكرا يا محمد ...
وادي كرايسلر ميتو Chrysler Mito


ودي الفا ميتو (الاصل )


كرايسللر حتستخدم تقنيه فيات في تصنيع عربياتها و حتصنع 7 عربيات من فيات بأسمها ... طبع بعد تحويرها زي الصور كدا ...
ولسه حنشوف تريقه للصبح

وادي الخبر الرسمي :-

كرايسلر تسعى لـ7 سيارات من فيات على رأسها 500

فيات 500 الرشيقة في طريقها للسوق الأمريكية في 2010

بعد الإعلان عن تشكيلهما لتحالف استراتيجي حصلت فيات بموجبه على 35 بالمائة من أسهم كرايسلر، فيما تحصل كرايسلر مقابله على تقنيات وخبرات فيات في صناعة السيارات الاقتصادية الخفيفة والصغيرة، يبدو أن التعاون بينهما سيكون واسعا وسيتضمن على الأقل حصول كرايسلر على 7 سيارات من فيات لتقديمها للسوق الأمريكية سواء كما هي مع إعادة تسميتها أو بشكل معدل مع الحفاظ على نفس التقنيات.

وجاء تحالف كرايسلر السريع مع فيات لتتمكن كرايسلر من تحقيق شروط الحكومة الأمريكية التي فرضت عليها تقديم سيارات اقتصادية مقابل الحصول على القروض.

ومن المتوقع أن تبدأ كرايسلر بقطف ثمار هذا التحالف عندما تقدم سيارة فيات ذائعة الصيت 500 للسوق الأمريكية في 2010، وهي سيارة رائعة بتصميمها وباقتصاديتها ولا توجد شكوك حول موثوقيتها.

وتشير آخر المعلومات بأن كرايسلر تعتزم تقديم 7 سيارات على الأقل بالاعتماد على تقنيات وتكنولوجيا فيات. وسيتم إنتاج هذه السيارات مبدئيا في 4 مجمعات إنتاج لكرايسلر في الولايات المتحدة. وستكون فيات 500 أول سيارة يتم تقديمها، وسيتبعها طراز هاتشباك خماسي الأبواب سيتم تطويره على مكونات «فيات باندا» وسيباع عبر ماركة كرايسلر أو دوج.

كما وسيتم تقديم «فيات جراندي بونتو» و«ألفاروميو ميتو» MiTo للسوق الأمريكية، وهما سيارتان تتشاركان بنفس الأرضية والمكونات الميكانيكية الأساسية.

كما وتسعى كرايسلر للحصول على محركين صغيرين رباعيي الأسطوانات من فيات سعة 1.4 و1.8 لتر وهو ما سيسمح لكرايسلر بتقديم سيارات ذات كفاءة عالية في استهلاك الوقود.

وتريد كرايسلر بدائل لـ جيب كومباس ودوج آفنجر بالاعتماد على تكنولوجيا فيات. ووفقا للمعلومات المتداولة حاليا تنظر الشركة الأمريكية في الحصول على ألفاروميو 147 وإدخال تعديلات عليها وإعادة تقديمها للسوق الأمريكية بإسم مختلف وجديد.

ولن تكون كرايسلر المستفيد الأوحد من الناحية التقنية، بل تشير معلومات رغبة الشركة الإيطالية بالحصول على محرك كرايسلر الجديد المعروف بإسم «فينكس» وهو من نوع V6 وستتراوح قوته بين 250 و300 حصان وقد استثمرت به كرايسلر 3 بليون دولار وترغب بإنتاج قرابة المليون وحدة سنويا. كما وتريد فيات بيع نسخ بإسمها من دوج جيرني والبيك أب داكوتا لأسواق أمريكا الجنوبية.