رد: سؤال برىء
طبعا كلام استاذ طوبجى ينطبق فعلا على فئه من الناس اللى بتشترى صينى مش على الكل
لان اغلب الناس بتدقق كويس فى العربيه اللى هتدفع فيها فلوس مش قليلة لكن الاولويات بتختلف من واحد للتانى
فمثلا واحد اولوياته الشكل والمظهر ومش هيستهلك العربيه بشكل كبير وبيشترى عربيه من توكيل كبير وقديم ومعروف يبقى ليه لاء بيشتريها وبتؤدى الغرض وبيبقى اختياره صح
ممكن اقول امثلة كتير بس علشان مطولش عليكم
نيجى بقى للسؤال البرىء اللى هو اساس الموضوع واللى بفترض ان الناس قاعدة مستنيه العربيات الصنى علشان تجربها فى نفسها ومش عاجبهم التويوتا ياريس اللى اسعارها بتبداء من 90 الف وبتعدى ال100 الف للمواتير 1300 وبتوصل لحوالى 120 الف للموديل اللى بموتور 1500
اولاً المنتجات الصينينه مش معمولة للتجارب فى الشعب المصرى تحديداً المنتجات الصينية بتسوق فى الصين نفسها اللى بقت اكبر سوق مستهلك فى العالم زيها زى امريكا ده اولاً وثانياً فيه اسواق كتير متعطشه لسيارات اقتصاديه زى اسيا عموما وافريقيا وروسيا ومن دول مصر
ليه الدول ديه متعطشه لسيارات اقتصادية ديه الاجابه النموزجيه بتاعتها يطول شرحها وان كانت واضحة ولا تحتاج لتفسير
ليه الجودة مش هى الاولويه علشان زى ما قولت كل واحد اولوياته بتختلف وغالباً ما بتكون السعر والاوبشن باك هى الاولوية الاولى بالاضافة للشكل
طب هل الصينى بس هو اللى مغامرة وتجربه محفوفه بالمخاطر والصعاب اطلاقاً ده كلام مش صحيح اى عربيه جديدة فى السوق ممكن تكون مخاطرة حتى لو هى عربيه جيدة لان لسه مشاكلها مش معروفه ومدى التزام التوكيل بحل مشاكلها وتوفير قطع الغيار باسعار معقولة وباقى مفردات التكلفة الاجمالية للتشغيل والملكية مش واضحة
ده غير طبعا العوامل الاقتصادية الاخرى زى سعر اعادة البيع ومدى اقبال الناس عليها
وعندك امثلة كتيرة زى الرينو ميجان مثلا اللى اقبل الناس على شرائها اول ما نزلت باسعار تصل ل 150 الف وبعدين باعوها من اثر المشاكل والاعطال الكتير وتكاليف الصيانة والاصلاح الباهظه بتلت سعرها واهى شركة كبيره وعريقة
اللوجان الرومانى نفس الكلام تقريبا وكل اللى اشتراها اتدبس فى سعرها وبيخسر جامد فى اعادة البيع
وبعدين هو فيه ايه من العربيات مفيهاش عيوب صناعة حضرتك مقريتش عن مشاكل المرسيدس والبى ام اللى بتتجمع فى مصر ؟ وطبعاً مشاكل الكورى اللى بيتجمع فى مصر ومشاكل التويوتا الكرولا اللى بتتجمع فى جنوب افريقيا
مفيش عربيه جديدة مفيهاش مشاكل بس هى الفكره حجم المشاكل قد ايه مقارنه بسعرها وكماليتها
ده كله بالاضافة الى ان الصورة مش بالسوء اللى حضرتك متخيلة فيه عربيات كتير اسيويه سواء صينى او ماليزى او هندى او ايرانى اقتصاديه جداً ومميزة بكماليات تفوق الشريحة السعريه اللى بتتباع بيها ومشاكلها مش كارثيه ولا حاجة ومستوى الجودة والتقفيل والخامات لا يختلف كثيرا عن مستوى العربيات الكورى المجمعة محلياً واللى اسعارها اعلى منها
واخيراً مش فاهم ايه علاقة التويوتا ياريس بالموضوع وايه علاقتها بال 75 الف كمان ؟؟
__________________
اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش
|