عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 04-06-2010, 03:35 PM
الصورة الرمزية أحمد فاروق سيد
أحمد فاروق سيد أحمد فاروق سيد غير متواجد حالياً
من انا؟: عبد الله
التخصص العملى: محاسب قانونى
هواياتي: القراءة والأنترنت
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: مصر
المشاركات: 2,283
أحمد فاروق سيد has a reputation beyond reputeأحمد فاروق سيد has a reputation beyond reputeأحمد فاروق سيد has a reputation beyond reputeأحمد فاروق سيد has a reputation beyond reputeأحمد فاروق سيد has a reputation beyond reputeأحمد فاروق سيد has a reputation beyond reputeأحمد فاروق سيد has a reputation beyond reputeأحمد فاروق سيد has a reputation beyond reputeأحمد فاروق سيد has a reputation beyond reputeأحمد فاروق سيد has a reputation beyond reputeأحمد فاروق سيد has a reputation beyond repute
أوماترا تطلق فيات بونتو EVO 2010 محلياً

أوماترا تطلق فيات بونتو EVO 2010 محلياً

خلال معرض أتوماك 2010




أعلنت أوماترا مصر الوكيل الوحيد لعلامة فيات الإيطالية عن إطلاق طرازها الجديد فيان بونتو إيفو 2010 محلياً خلال مشاركة الشركة فى فاعليات معرض أوتوماك أخبار اليوم 2010 والذى بدأت فاعلياته بأرض المعارض بمدينة نصر فى الفترة من الثالث من يونيو المقبل وحتى السابع من نفس الشهر .

السيارة الجديدة والتى إنطلقت خلال معرض فرانكفورت الأخير تقدم تصميماً منعشاً لنسخة جراند بونتو مع تطوير أداء السيارة لترتقى بفاعليتها بالإعتماد على صف محركات أكثر تميزاً وقوة ومرونة ، حيث يتم تزويد السيارة خارجياً بصف محركات أقتصادى لا يخلو من القوة أبرزها محركات ملتى إير الجديدة MultiAir والتى تبدأ مع المحرك رباعى الإسطوانات بسعة 1.4 لتر والذى يولد قوة حصانية تصل إلى 105 أحصنة وشقيقه الأكبر بنفس السعة والمزود بشاحن توربينى وتصل قوته إلى 135 حصان ، فى حين طوّرت فيات من محركات القاعده بإستخدام المحرك الإقتصادى الرائع رباعى الإسطوانات بعامود حدبات مفرد ثمانى الصمامات وبسعة 1.4 لتر والذى يولد قوة حصانية معقولة للغاية تصل إلى 77 حصان وهو المحرك الذى تم إستعماله فى السوق المصرى ، أو المحرك الأصغر بسعة 1.2 لتر وبقوة 65 حصان .
وسيتم إستعمال ناقلى حركة فى السوق المحلى ترتبط بالمحرك الوحيد المسّوق فى مصر وهما إما الناقل اليدوي خماسى النسب الأمامية أو الأوتوماتيكى من طراز سيل سبيد رباعى النسب .

<dl class="wp-caption alignright" id="attachment_7063" style="width: 170px;"><dt class="wp-caption-dt">تصميم فيات بونتو إيفو </dt></dl>

تصميماً وبرغم إخلاص بونتو إيفو 2010 الجديدة على جينات جراند بونتو بداخلها ، إلا إنها نالت شخصيتها المستقلة بلمسات جديدة تعزز من تصميمها الخارجى فمقدمة السيارة تحتوى على بصمه الشركه الجديده الواضحه فى الشبكه صغيره الحجم كالتى تتميز بها فيات 500 مع شبكه تهويه سفليه بمظهر رياضى وتحمل لون مختلف عن باقى السياره مع مصابيح اماميه مجدده وتبدو اكثر اناقه من السابقه , فى الجانب كذلك تظهر الخطوط اكثر بروزا مما يدل على شخصيه اكثر رياضيه للسياره , وفى الخلف جاءت المصابيح بتفاصيل جديده تماما ستجعل من مؤخره السياره لوحه فنيه رائعه خاصه فى الليل حيث الخط الحاد الذى تسلكه اضواء المكابح ومن داخله اضواء الانعطاف المقصوره كذلك حصلت على بعض التغييرات لتصبح اقرب الى شقيقتها الكبرى برافو مع اضافه تكييف اوتوماتيكى ونظام صوتى جديد بالإضافة إلى مجموعة مناسبة من التاجهيزات حيث تمتلك فيات جراند بونتو إيفو مشغل أقراص مدمجه CD قادر على تشغير صيغة MP3 ، تحكم كهربائى فى النوافذ الأربعة أو فى النوافذ الأمامية حسب الطراز ، مصابيح ضباب أمامية ، إطارات سبائكية ( جنوط رياضية ) قياس 15 بوصه ويمكن طلبها بقياس 17 بوصة ، نظام توجيه باور ستيرينج ، قفل مركزى ، عدد وسادتين هوائيتين ، نظام منع إغلاق المكابح .
وتم إطلاق السيارة بأسعار تبدأ من 89.000 جنيه مصرى وصولاً إلى 106.000 مروراً بأربعة فئات رائعه تتحلى بلمسات رياضية متميزة وقائمة تجهيزات مناسبة للغاية .


__________________









رد مع اقتباس