[Magic_touch]

الاوفسيت المفقود

امر اخر وهو انه مثلا ستقوم شركات القطاع العام المصرية فى تجديد خطوط انتاج مصنع كيما للاسمدة وبعدها مصنع طبخا ويتقدم لتطوير خطوط الانتاج وتقديم خطوط انتاج جديدة شركة ميتسوبيشى وقيمة الصفقة المرتقبة 600 مليون دولار وفى اى بد محترمه وقطاع صناعى او استثمارى جيد نجد ان فى مثل حالة مصر يمكن ان يفرض شرط على شركة ميتتسوبيشى مثلا استمار 20 % من قيمة الصفقة التى ستكون للمصنعين بقيمة مليار دولار اجمالى ونسبة 20 % هى 200 مليون دولار فى اقامة مصنع سيارت او فى قطاع صناعى مفتقد فى مصر او غير متطور بشكل مأمول على راى فؤاد المهندس مش كدة ولا ايه

ربما يقودنا هذا الى نقطة حساسة جدا وهامة فى نفس الوقت غائبة عن منظومة الاستثمار فى مصر بالكامل دول جنوب شرق اسيا نجحت فى التنمية الصناعية بالتعويضات الصناعية او الاوفست اى انها مقابل صفقة صناعية مثلا ب 100 مليون دولار تستثمر فى الانتاج الصناعى فى بلدى بقيمة 20 مليون دولار على الاقل فى الامارات اوفيست غالبا 60 % لصفقات السلاح والبنية التحتية

ونوضحها بشكل اخر حجم الواردات المصرية الان 60 مليار دولار منها 30 مليار دولار تعتبر واردات حكومية لو طبقت مصر فى هذا الجزء من الواردات نظام الاوفسيت وهو 15-20 % من حجم الواردات يقابلة استثمار صناعى فى الحد الادنى نحصل على 4.5 مليار دولار استثمارت فى مصر اما القيمة الاخرى وهى الثلاثون مليار الاخرى تكون باتفاقات حكومية مصرية مع الدول مثل كوريا الجنوبية والصين واليابان بان تستثمر تلك الدول 20 % من اجمالى الوارادت المصرية منها تضخ استثمارت فى مصر نحصل على عدة مليارات اخرى اضافية للاسثتمار فى مصر بدلا من بكاء وزارة الاستثمار على انخافض حجم الاستثمارت الاجنبية من 13 مليار الى 8 مليار دولار فى مصر نستطيع بسهوله اضافة استثمارت خارجية اضافية باستغلال ما هو بيدينا وبالتالى نرفع من معدلات التنمية فى مصر ولك من يسمع ومن يفهم ومن يطبق عرفتوا تأثير اكل لحوم الحمير بتأثر ازاى على فكر ادارة الوطن


برامج الاوفسيت الامارتية اقامت

مشروعات بعشرات المليات مقابل
صفقات مدنية وعسكرية للبنى

التحتية نتجيتها اقامة مصنع

ضخم لايرباص فى الامارات

لانتاج هياكل ومكونات طائرت
الايرباص طبعا احنا اذكى منهم
لاننا بنجمع التوكتوك طبعا فكر
جديد او فقر جديد طحن





التخبط الحكومى

نعود الى ما يطلق عليه التخبط الحكومى وعدم فاعلية ما يتم اتخاذة من اجراءات او خطوات وبالتالى عدم نجاحها

فى طرح مشروعات او فرص تكون محدودة الاثر فى اى نجاحات صناعية يعتد بها

مشروع استبدال التاكسى نجد ان هناك بعدما كان مقتصر على الشركات المحلية المنتجة للسيارات تم اضافة السيارة سايبا الايرانية كنوع من دعم الانتاج الصناعى الايرانى على قفا المصريين اكيد فيها رشوة بس لمين عاوزين نعرف مجرد استفسار

كذلك السيارة لوجان كمكافأة للمغرب على عدم تطبيق اتفاقية اغادير للسماح لمصر لتصدير السيارت المنتجة بنسبة تصنيع
محلى 40 % فما فوق للمغرب طبقا لمبداء المعاملة بالمثل المفتقد ايضا