المشاركة الأصلية كتبت بواسطة side view
لولا اختلاف الاذواق لفسدت وبارت السلع
بس لو هنتكلم بنظره عقلانيه شويه
العربيه زى اى سلعه معمره لازم تتأنى فى شرائها وتتأكد من المصدر ومش معنى انها غاليه انها كويسه
يعنى انا شخصيا مش ممكن اركب عربيه صينى او حتى متجمعه فى الصين حتى لو كانت فولفو او مرسيدس
وده نظرا للسمعه السيئه
على العكس من العربيات الاوروبيه التى تميزت من زمان بالثقه والمصداقيه لغايه لما اكتسبت الشهره والسمعه الطيبه
والدليل على كده المرسيدس وال بى ام والفولكس فاجن جروب والاودى والبيجو والسيتروين والرينو والفئات المتوحشه من العربيات زى البنتلى والرولزرويس والبوجاتى والبورش والجاجوار
يعنى انا شايف الى بيجيب عربيه ب 200 الف فما فوق لازم تكون اوروبى مش يابانى او كورى او صينى
يعنى مثلا سعر الهوندا الاكورد فى حدود 360 الف جنيه وسعر ال بى ام 318 ب 380 الف جنيه والمرسيدس ال C-250 ب 398 الف جنيه
تفتكر انهى فيهم تكسب الاكورد ولا ال بى ام 318 ولا المرسيدس C-250
فالمهم فى العربيه ماركه العربيه وبلد المنشأ وبعدين قطع الغيار والصيانه
ولا ايه ؟؟؟
|
كلامك صح فعلا الاوربى مختلف 360 درجه عن اليابانى والكورى ياعنى الكيا كادينزا نازله فى السعوديه ب 120 الف ريال ياعنى تقريبا 200 الف جنيه عندنا ده غير الجمارك وضريبه المبيعات هتوصل ل 350 الف طب ما روح اشترى مرسيدس احسن ويبقى اسمك راكب مرسيدس مش كيا