عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 27-05-2010, 08:02 AM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: هيحصل ايه لو معملتش صيانة الألف؟

صيانة الالف مهمة جدا لتغيير الزيت, لأن الزيت المحطوط فى العربية اسمه زيت تليين, و بما ان العربية بتتلين, بيحتوى على رايش معدنى من اجزاء المحرك التى يتم تليينها, و لذا بيتغير بدرى بعد 1000 كيلو فقط. طبعا لو زيت التليين بقى فى المحرك مع الرايش هيضره اشد الضرر و هيقلل عمره بشكل كبير.
اذا كنت مكسل تروح التوكيل, ممكن تغير الزيت و الفلتر فى اى محطة, فالمهم تغيير الزيت و الفلتر,
أما تربيط العفشة و خلافه ممكن تستنى عليه شوية.
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى
رد مع اقتباس