عرض مشاركة واحدة
  #15  
قديم 19-01-2009, 12:16 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: السياره المظلومه في مصر (امبريزا 2009)


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam ram مشاهدة المشاركة

سواء محرك بوكسر او دفع رباعي ... احنا في الاخر بنتكلم عن عربيه 1500 سي سي .... ولا يعملو حاجه معاها
انا اساسا مستغرب جدا ان ليه سوبارو نزلت الامبريزا في مصر بالمواصفات دي ( 4×4 & موتور بوكسر )
في حين ان الموقع الرسمي مفيش اساسا مواتير 1500 للامبريزا !!!!
يعني لما يكون الكلام ده لسعه لتريه كبيره واداء رياضي ... ماشي
او عربيه ضخمه (وبالتالي موتور كبير برضو ) تكون مفهومه ...
لكن 1500 سي سي ... 107 حصان .. واخرها 175 كم/س !!!!

كأني جايب عجله و مركبلها سبويلر !!!!

دي البورش باناميرا ... مش مستخدمه الدفع الرباعي الا في اعلا طراز من المحركات ... مش فاكره بالظبط لكن مش حيقل عن 3000 سي سي تيربو .. و 6 او 8 سلندر
ايووووووووووووووووووواه

هى ديه المشكلة فعلا السوبارو دفع رباعى 1600 مش وحشة بس مش هتحس بمتعة الدفع الرباعى بشكل كامل وخاصة مع تقل العربية وبطىء التسارع واستهلاك البنزبن العالى وده اللى قولتة فوق

وعلشان كده انا معجب بخطوة تويوتا بالشراكة مع سوبارو لاستخدام البوكسر فى انتاج سيارة رياضية بدفع خلفى تحقق المعادلة الصعبة وتحقيق افضل استخدام للبوكسر
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس