المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam ram
يا باشا مش عارف اقولك ايه ... استاذ والله .. انا لو بأيدي اديك جائزه خاصه عن الابداع في مجال السيارات .. زي جوايز المهرجانات
بس اللي لاحظته على مازيراتي و بالصدفه من يومين شفت برنامج عن الكواترو ... انها بتستخدم تقنيه فيراري لتحقيق اداء رياضي .. لكن الاساس ونمره واحد تحقيق الفخامه و الراحه والرفاهيه و بالتالي زياده الوزن متفرقش معاهم ... لأن معدلات الاداء بيتجي في مرحله تاليه
بس هل المبداء في العلاقه بين مازيراتي و فيراري هو نفس المبداء بين بين لانشيا و فيات ...
ولا دي قصه ودي قصه
بمعنى التضحيه بجزء من قوه الاداء في سبيل تحقيق فخامه ورفاهيه اعلا .... خصوصا ان لانشيا في فتره كانت بتحمل لواء فيات الرياضي ؟؟
|
الله يخليك يا سماح باشا دا كتير عليا اوي
انت اللي مواضيعك بتدخل الدماغ و تحفر فيه و تخلي الواحد
يفكر و يفتكر ايام جميله
.
بالنسبه للعلاقه بين فيات و لانشيا و فيراري و مازيراتي
فاعتقد ان مجموعه فيات حاليا مركزه في الفورميلا واحد اكتر من خلال فيراري
لان الفورميلا وان تعتبر هيا راس الحربه لرياضه السيارات
(شوف الشركات دي داخله من امتي و الشركات الاسيويه دخلت امتي و مراكزها ايه)
فتوزيع الادوار الرياضيه اعتقد انه فيه خلل شويه
و دا ناتج عن الازمات اللي فيات مرت بيها
لكن اعتقد ان الفتره الجايه حيبقي فيها كلام تاني
كون ان لانشيا استعادت اسم دلتا تاني في موديل من موديلاتها
فدا بيؤكد انها ناويه تشارك في الراليات من تاني
و لما تحقق مكاسب دا حيعود علي المبيعات بتقدم كبير.
خد بالك
اوائل السبعينات لانشيا دخلت بالستراتوس قطعت الكل
وبعدها فيات دخلت بال 131 و عملت معجزات
و بعدين لانشيا دخلت بالدلتا وانت عارف اللي حصل
متهيالي دا اللي حيحصل قريب برضه
انا عن نفسي اتمني