عرض مشاركة واحدة
  #58  
قديم 01-05-2010, 02:11 PM
الصورة الرمزية horas3000
horas3000 horas3000 غير متواجد حالياً
من انا؟: شريف بيومي منسي
التخصص العملى: Executive Manager
هواياتي: السيارات و التكنولوجيا و الموسيقي
 
تاريخ التسجيل: Feb 2009
الموقع: Kuwait, Naser Ciry
المشاركات: 2,363
horas3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: هيونداي الانترا ( افانتي ) 2011 صاروخ جديد حيقعد هوندا سيفيك و تويوتا كورولا و شيفورلية كروز و كيا سيراتو في البيت


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Anwer مشاهدة المشاركة

لا يا باشا هيونداي في السوق الأمريكي و الصيني ترتيبهم ممتاز
و بتقارير
و الأول تقريبا كمان في الهند من حيث التصدير،،
كفاية انهم الشركات الوحيدة اللي مبيعاتهم زادت في ظل الازمة الاقتصادية
الخليج أنا عارف ان ترتيبها في السعودية و من فترة بعد تويوتا مباشرة
و طبعا معروف عشق السعوديين لتويوتا و قوة توكيلها هناك
حتي عندكم في الكويت ،، سمعت من ناس قرايبي هناك
إن بعد 2006 حصل إسهال عربيات هيونداي و الوضع احتلف تماما
اوروبا طبعا سوق مقفول علي كل الآسيوي
و بخصوص الطابع العام ،، أنتا عارف ان الشركات الاسيوية كلها مالهاش طابع
يعني كل جيل من فئات سيارتهم علي بعضه بيكون تصميم مختلف تماما عن الجيل السابق
زي الياريس - كورولا - كامري ،، اختلاف كلي و جزئي عن الجيل السابق

مش مختلف معاك يا احمد باشا
هيونداي فعلا عاملة مبيعات هايلة في الصين و امريكا ده حتي فتحت مصنع في الصين كمان بجانب اللي في الهند و كوريا طبعا يعني مسيطرين علي اسيا بالكامل
اما في الخليج فالسعودية بس اللي شهدت انتشار كبير ليها لكن باقي الدول و منها الكويت الانتشار مش كبير

انا قصدي انه علي الرغم من المبيعات دي تبقي غير مفضله بمعني ان ملاكها و في اقرب فرصة هيكونوا سعداء من التخلص منها و استبدالها بسيارة اخري من ماركة اكتر شهره و ده حقيقة للاسف
هيونداي نفسها عارفة كده و بيشتغلوا بقالهم فتره علي تغيير صورتهم ده عشان كده ابتدوا في اعتماد التصاميم الاوروبية و الثوريه و استغلوا كيا كفرع رياضي ليهم و طبعا الدخول في مجال السيارات الفخمة
كل ده ساهم بشكل و لو ضعيف في تغير صورتهم لكن لسه برضوا الناس مش قادره تهضم هيونداي كشركة كبيرة علي الرغم من انها كده فعلا

شخصيا انا شايف ان هيونداي ماشية علي خطي تويوتا بالظبط و قدامها شوية عشان تكمل صورتها كمصنع لسيارات عاليه الجوده و الاعتمادية لكن زي ما قلت ده كله هيخسرها اهم ميزة ليها و هي السعر المتواضع. يمكن ده مش ظاهر حاليا بسبب الازمة الاقتصادية و ارتفاع اسعار السيارات اليابانية و الاوروبية مما افسح المجال لهيونداي انها تنتشر لكن لما الامور تستقر اعتقد انه هيبقي فيه كلام تاني
و هو ده في راي سبب ان هيونداي عماله تفتح مصانع في كل حته عشان تقلل تكاليفها علي قد ما تقدر عشان تظل محتقظة باهم مميزاتها و بصراحة اهنيهم علي الفكر ده و ان كانت دي فكرة تويوتا في الاساس لكن تخلت عنها لما تضخمت بالشكل الحالي
__________________

Sharief Mansy

Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
رد مع اقتباس