عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 28-04-2010, 08:43 PM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: خبر عاجل >>>>> ( الزيوت الحديثة لا تناسب موتور السيارات القديمة )

انا مع رأى استاذ حازم,
مفيش حاجة اسمها زيوت للسيارات القديمة و السيارات الحديثة,
هناك زيوت للسيارات ذات المحرك السليم و زيوت للسيارات ذات المحرك المتأكل (المفوت).
ببساطة الزيوت التخليقية أفضل لأى سيارة تسير على سرعات كبيرة و تتعرض لاستخدام شاق و تقطع عدد كبير من الكيلومترات فى فترات قصيرة, لأنه سريع التزييت و لزوجته لا تقل مع الوقت, اضافة الى ان عمره طويل.
الزيوت التخليقية فيها عيب واحد فقط هو قابليتها السريعة للتبخر, و بالتالى اذا وضع فى سيارة ذات محرك مفوت (ليس بالضرورة قديم فقط تكون السيارة حديثة و المحرك متأكل) فان معدل تبخرها يكون سريعا جدا و بالتالى فان نقصان الزيت يسبب مشاكل اضافية للمحرك.
الزيوت الثقيلة توضع فقط للمحركات المتأكلة حتى لا ينخفض مستواها سريعا.
زيوت السوبر حل جيد لمن لا يقطع عدد كبير من الكيلومترات فى وقت قصير, لأن فى هذه الحالة فان الزيوت التخليقية ليست اقتصادية, لأنها سوف تتغير قبل انقضاء مدتها.
فى النهاية مع الاستخدام المعتدل للسيارة فان اى نوع زيت سوف يفى بالغرض و لن يؤثر على عمر المحرك, مع الاستخدام الشاق و السرعات العالية يجب وضع زيوت تخليقية (بشرط ان تكون حالة المحرك جيدة).
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى
رد مع اقتباس