عرض مشاركة واحدة
  #3  
قديم 23-04-2010, 01:48 PM
الصورة الرمزية horas3000
horas3000 horas3000 غير متواجد حالياً
من انا؟: شريف بيومي منسي
التخصص العملى: Executive Manager
هواياتي: السيارات و التكنولوجيا و الموسيقي
 
تاريخ التسجيل: Feb 2009
الموقع: Kuwait, Naser Ciry
المشاركات: 2,363
horas3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أوبل تفكر بجدية باعادة الأسطورة مانتا للحياة


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr مشاهدة المشاركة

شكرا يا حورس باشا علي الخبر
المانتا كانت تعتبر الموديل السياحي للاوبل GT الطيبه الذكر
حتي خطوط الموديل الجديد مستوحاه من خطوط الGT برضه
و اعتقد انها سوف تبني علي قاعدع الجي تي الجديده لقربها من مفهوم انتاج اوبل كسيارات صغيره
علي خلاف الكامارو احدي السيارت الامريكيه المفتوله العضلات

و الله يا حازم انا مش خبير في الاوبل قوي
و مهتمتش بيها الا بعد الانسيجنيا بصراحة
لما بحثت لقيت ان ال GT عربية سبور صرف و اخر موديل كان رودستر مخصصه لشخصين بس
بينما المانتا كوبيه كاملة الحجم ممكن تشيل 4 ركاب عادي
و اعتقد ان الموديل الجديد يعتبر نسخة كوبية من الانسيجنيا فلازم يبقي من الحجم الكامل عشان كده ممكن تكون قاعده الكمارو انسب من ال GT لكده
__________________

Sharief Mansy

Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
رد مع اقتباس