رد: جيتا ولا سيفيك
يا جماعه الجيتا عربيه ممتازه بس السيفيك من رايى احسن ميه مره
اولا اجيتا:
1-عربيه تقيله على موتورها
2-التربو منها 1400 cc و بيطلع 120 حصان بس غصب عنك هاتستخدم بنزين 95 و الا الموتور هايصقف منك
3-شكلها مش شبابى زى السيفيك
4-تمنها مش مقياس لانها رخصت 5 الاف جنيه مره واحده يعنى ب 205 الف ده للتوب لاين فى حين الفئه المكافئا ليها فى السيفيك ب 195 و ده علشان ما فيهاش الشاشه بتاعه الديفى دى اللى هى ب 5 الاف جنيه يعنى لو عايز تكملها يبقى هاتدفع نفس تمن الجيتا
ثانيا السيفيك:
1-موتور بتكنولوجيا متطوره بيطلع اعلى كفائه لموتور 1600 سى سى
2-نفس الموتور لو اتعمله ريمابينج هايعدى ال140 حصان
3-خامات الهوندا و اعتماديتها ما يختلفش عليها اتنين و ما تقلش عن الجيتا
4-المفاجأه ان السيفيك مش واطيه لانها اعلى من الكرولا و اللى مش مصدق يشوف الجروند كليرنس فى المانوال بتاع الاتنين
5- المفاجاه الاكبر ان الجيتا اوطى عربيه موجوده فى مصر
6- الهانلينج بتاعها فوق الممتاز و ده ناتج عن قاععده العجلات الكبيره للسيفيك و ما تقولليش ان الجيتا اسبت منها فى الملفات لانى جربت الاتنين
7-مصاريف تشغيل الجيتا و قطع غيارها مرتفعه جدا بالنسبه للسيفيك اللى بتمون 92 عادى
8- السيفيك دى مش اخرها كده يعنى ممكن تتعدل بسهوله جدا و لو اتركبلها السوبر و التربوا شارجر بتاع الجيتا هاتعدى ال170 حصان مستريح
9-سعر اعاده البيع مش فارق كتير و بالزات ان الجيتا اصبحت منتشره جدا و ده ضضها مش معاها
10- الايرو دايناميكس بتاع الهوندا سيفيك ما فيش عربيه زيه فى مصر
غير كده انا بحس الن الجيتا عربيه تايهه بين الجولف و الباسات يعنى لا شكل شبابى و لا شكل عائلى
|