[ROMEOOO]

اسئلة متكررة

هو مارتن Jetpack مستقرة؟

كثير من الناس ينظر إلى مارتن Jetpack تحلق مع مساعدين بجانب تشغيل ، أو التمسك السلامة مقابض للمبتدئين ووتساءل "هل Jetpack مستقرة؟"

والجواب هو ان الجهاز لديه درجة من الاستقرار الطبيعي. في الواقع الطائرة مستقرة ، لدرجة أن واحدة من بناء الثقة تدريبات الطيارين المتدربين حاول هو "ترك" للضوابط ويطير "" الأيدي الحرة. عندما تفعل هذه الطائرة توقف ويحافظ على استقرار تحوم!

فكرة طائرة مستقر بطبيعة الحال أمر طبيعي للطيارين ذات الأجنحة الثابتة ولكن فريد من نوعه للطائرات فتول. هناك عدد من الأسباب لهذا ، ولكن تأثير أقوى وتصميم المواقع النسبية للمركز من الضغط (مؤتمر الأطراف) ، والمركز الجماهيري (كوم).

مركز الضغط ، نظرا لدفع الهواء وتقريبا في الجزء السفلي من القنوات. مركز الكتلة هو أقل من ذلك ، ما يقرب من نصف ارتفاع الجهاز. ونظرا للتماثل ، وهذا ينطبق على الملعب على حد سواء الأمامية وطائرات الجانبين -- ولفة.

وكما هو إمالة الجهاز بعيدا عن التوازن ، ومركز للأعمال الضغط كنقطة ارتكاز للنظام لتدوير حولها. وسيكون مركز الكتلة تنتج على الفور قوة يتأرجح الطائرة إلى موقعها مباشرة دون نقطة ارتكاز ، تماما كما بندول أو عارضة و.

لمزيد من الطائرات العمودية هي أقوى قوة التصحيح. عندما كانت الطائرة العمودية هناك القليل أو أي قوة التصحيح ، مما يؤدي الى تمايل صغيرة ولكن يمكن ملاحظتها. مع الطيارين ويمكن تصحيح هذه الممارسة ، وتبدو مستقرة جدا في الواقع.

Stability2

لتطير الطائرة في أي شيء آخر غير تحوم يتم استخدام دوارات التحكم لإنشاء ناقلات القوة لإمالة الجهاز في الاتجاه المنشود مثل طائرات الهليكوبتر الدوار.

لهذا لتكون فعالة ، من الضروري للحفاظ على مركز الكتلة في رحلة عادية مباشرة أسفل وسط ضغوط. الآلة ، ولذلك ، فهو يتلاءم مع الطيارين مختلفة بتحريك الوضع الأفقي للمقعد قبل الاقلاع. على سبيل المثال ، قد أثقل التجريبية مقاعدهم تثبيتها القريب نسبيا للمحرك ، في حين أخف التجريبية ستكون بعيدا. مرة واحدة يتم وضع مقعد لتحقيق التوازن بين طيار خاص لا يتغير أثناء الرحلة.

ظننت أنني رأيت مقال حول هذه منذ سنوات ، ماذا حدث؟

من Jetpack في مثل هذه فكرة قوية بأن العديد من الناس حاولوا تطويرها. وكانت المحاولات الأولى خطيرة بتحريض من الجيش الامريكي في 1950s. وكانت الفكرة لبناء النهائي 'جميع التضاريس المركبات' لنقل القادة العسكريين حول ساحة المعركة. الصاروخ بيل الحزام كان الأكثر نجاحا وطارت أول في عام 1961. لسوء الحظ انه طار لمدة 26 ثانية فقط ، مما يؤدي مارك Jannot من مجلة العلوم الشعبية ليقول مارس 2006... "لقد كان معظم بخيبة أمل لاكتشاف نفسي أن Jetpack التي سوف يحرق لمدة أطول من 30 ثانية هو بعيد المنال."

هل هي آمنة؟

ترفع أي نوع من الطائرات ، سواء كانت الطائرات الخفيفة ، أو الطائرات الخفيفة طائرة تجارية تحمل قدر معين من المخاطر. ومارتن Jetpack ليس بالضرورة أي أقل أمانا من غيرها من الطائرات الخفيفة. لا طائرات الهليكوبتر الخفيفة تأتي مزودة مظلات باليستية ويمكن أن يعيش فقط على تعطل المحرك في حال وقوعه على ارتفاع معقول. ضوء ، والطائرات ذات الأجنحة الثابتة تتطلب ميدانية واسعة على الأرض في وتهدف إلى الأرض بسرعة عالية نسبيا. ان طائرة صغيرة مثل البصمة فتول Jetpack لدينا لا تملك هذه القيود. بالتعاون مع الاستشاريين فتول لنا نحن نشعر بأننا يمكن أن تجعل مارتن Jetpack أكثر أمانا بكثير من أي Jetpack بنيت بعد.



وسوف أحتاج إلى رخصة الطيار للسفر واحد؟

التي تعتمد على أنظمة البلد معين. في سوق الولايات المتحدة من الناحية التقنية التي لا تتطلب ترخيصا لتسيير طائرة Ultralight. ولكن في محاولة للطيران أي طائرة من دون تعليم المهني هو متهور للغاية. ومارتن Jetpack هي طائرة فريدة من نوعها وأصحاب جميع مطلوبة لتمرير الطائرات مارتن الشركة وافق برنامج التدريب قبل استلام طائراتها.

ما مدى سهولة أن يطير؟

مروحيات تتطلب الذيل الدوار لمواجهة عزم دوران الدوار ، وهذا ويعقد رئيس بوضوح الطيران والبناء والصيانة بشكل كبير. وقد صمم ليكون عزم الدوران Jetpack المحايدة -- ليس هناك الذيل الدوار ، لا جماعي ، أي رئيس توضيح أو دواسات القدم. هذا يبسط تحلق بشكل كبير. يتم التحكم في الملعب ، ولفة من قبل يد واحدة. ياو ، وخنق للطرف الآخر.

كيف يمكنني شراء واحدة؟

كما هو المعيار في صناعة الطائرات ، ويدفع المشتري وديعة 10 ٪ ، لضمان وجود فتحة الإنتاج. تدفع المبالغ التقدم خلال تصنيع والدفع عند التسليم النهائي. وتفاصيل العقد ودائع متوفرة على الموقع

كم كنت انتظر تسليم مارتن Jetpack الخاص بي؟

والتسليم للعملاء الأولى في 12 شهرا تقريبا من النظام.

هل نحن جميعا ستكون في طريقها الى العمل في هذه؟

بعض الناس سوف تستخدم هذه للعمل ؛ معظمنا لن تكون قادرة على القيام بذلك لبعض الوقت. السيارات والعديد من المزايا للغاية بالنسبة لمعظم الناس ، لا يزال بعض ركوب الدراجات النارية ، ولكن الغالبية تفضل الراحة من سيارة. وبالإضافة إلى ذلك ، سيكون مع نظام مراقبة الحركة الجوية الحالية لا يمكن قطعها. ادارة الطيران الفيدرالية الامريكية حاليا على وضع الطرق السريعة "في السماء" التكنولوجيا ؛ أساسا 3D الطرق السريعة القائمة على نظام تحديد المواقع المسارات الآلي. وقد كانت نتائج الاختبارات الاولية ايجابية لكنها منظومة كاملة من غير المرجح أن يتم تنفيذ ما لا يقل عن 10 سنوات.

وهكذا فإن الاستخدام الرئيسي للJetpacks في البداية الترفيهية. وهذا مشابه النقل والثلج الحالية ، طائرة تزلج ، واستخدام الخفيفة جدا.
هذا يبدو مثل الخيال العلمي هو حقيقي؟

بكل تأكيد! من Jetpack هو رمز الخيال العلمي. العديد من الرموز الخيال العلمي هي الآن حقيقة واقعة! على سبيل المثال :

أقمار الاتصالات -- أول من تصور الخيال العلمي آرثر سي كلارك كاتب والآن شائعة جدا مكان يبدو من الصعب تصور عالم بدونها.

وكانت الهواتف المحمولة -- متاحة فقط لجيمس بوند في أوائل عام 1960. الآن يمكننا إرسال الفيديو عبر الشبكة.

كم هي كلفتها؟

وقد بنيت عدة نماذج الطائرات مارتن لذلك لدينا فكرة جيدة مقدار ما تكلفة لتصنيع. اعتمادا على حجم الإنتاج ، وسوف تكون التكلفة الأولية حول نفس دراجة نارية الراقية أو السيارة. كما يزيد من حجم هذا الانخفاض سيكون لتكون مشابهة لدراجة نارية متوسطة المدى أو السيارة.

ما أنها لا تستخدم الوقود؟

للسوق الترفيهية سوف تستخدم البنزين ، وهو نفس سيارة.

هل هو مكلف لتشغيل وصيانة؟

مقارنة ultralites الآخر مارتن Jetpack رخيصة جدا لتشغيل وصيانة.

هل هناك أي قيود على من يستطيع أن يطير واحد؟

حاليا يجب أن الطيار يزن أكثر من 140 رطلا وتحت £ 240. يجب أن الطيارين لدينا فريدة من نوعها تمر الطائرات التدريب مارتن البرنامج.