[بدر بسيونى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmanahry اضم صوتى مع القرصان بلدياتى لاستاذنا الطيب بدر بسيونى فى الشكر والتساؤل هى العربية الحقيقة جميلة جدا والشئ الوحيد الذى لا يعجبنى فى السيارة فقط الشبكة الامامية ولكن يااخى العزيز من التطلع على قناة MOTORI TV اجد تغيير جذرى فى صناعة هذه السيارات فى اوربا فمعظم هذه السيارات SUV سواء اودى او بى ام دبليو او غيره تنتج الان بمواتير تيربو ديزل وذلك للحصول على سعة لترية عالية مع قوة جبارة لتحريك سيارة كبيرة وبتكلفة اقل مع تحديث نوع الفتيس منتجات ال BYD منتجات محترمة ولكن لا اعرف لماذا لا يتبنوا الفكر الاوربى الحديث اقل سعة لترية لتحريك سيارة مثل هذه بالراحة هى ال 2400 سى سى وبالتالى لوواحد مثل corsair القرصان لو اراد ان يذهب من مغاغة الى القاهرة عن طريق الصحراوى الغربى وهو اصلا بيسوق الفيرنا على 200 كم لو السيارة بنزين يعنى هايصرف بالراحة 40 لتر بنزين وده الحقيقة تكلفة عالية جداوشكرا جزيلا على الخبر والعرض والصور

اولا ازاى حضرتكم دكتور المناهرى ويارب تكون بخير

بالنسبة للشبكة انطباعى برضه انها رخيصة مش متناسقة مع العربية اللى شكلها جميل فعلا

السوق الاوربى مر بمرحلة النضج فى صنع السيارات فى حين الصين مازلت تحبى كطفل فمقارنة الاثنين حتكون صعبة وكمان الصين ماعندهاش الفكر الناضج فى الصناعة على عكس الالمان مثلا وكمان الصينيون فى مرحلة الانتشار التى تسبق النضج

ولفترة طويلة جايه حتبقى الصين تابعة لللمان والاوربيو ن عموما بحكم الخبر ة وده لايعيب الصين بالعكس الذكى اللى يتعلم مش اللى يتفرج

وفعليا انا متفق مع حضرتك فى ان مصر لاتتناسب مع مواتير اكبر من 2000 سى سى باى حال من الاحوال ححتاج ى2400 او 3000 سى سى فين فى الزحمة بتاعتنا

فالصين عاوزة تركب الغلابة عربيات اس يو فى رخيصة للى مش قادر يجيب شيروكى ولا لاندكروزر