[ringoo]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido_1010 ربنا يبارك فيك يا رنجو رنجو ممكن بس اعرف ايه الفرق بين الهواى والنيتروجين وكيفية ملئ العجل بالنتروجيبن

موضوع النيتروجين دة بيختلف من شخص لاخر والاراء كلها ما بين مؤيد ومعارض
لكن النيتروجين فيه ميزة انه لا يتأثر بدرجات الحرارة بشكل كبير مقارنتا بالهواء الجوى
الميزة المهمة بالنسبة لى انه بيحتفظ بضغط الاطار فترة اكبر من الهواء العادى
يعنى لو انت بتكشف على ضغط الاطار كل اسبوع مع الهواء
بتكشف كل شهر مع النيتروجين
لكن بالنسبة للاداء انا مش حقدر اقرر لان انا حسيت بفرق ملحوظ لكن انا لما مليت
الاطارات نيتروجين كانت العربية لسة جديدة وكنت لسة ما ظبطش ضغط الاطارات واول ظبط كان نيتروجين
وغالبا العربيات الجديدة بيكون الضغط على 38 او 40 ودة طبعا ضغط عالى لكن دة لزوم تخزين العربيات لحين شرائها
وبالتالى انا مش حقدر اقرر هل هو بيخلى العربية انعم ولا لأ للسبب عاليه
لكن انا اضمن انه ملوش اى انعكاس سلبى سواء على اداء العربية او على ثباتها على السرعات
......................... ..
ماتنساش لما تشترى العربية اى كان نوعها تظبط ضغط الاطارات