عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 25-03-2010, 06:42 PM
mohamed ibiza mohamed ibiza غير متواجد حالياً
من انا؟: MOHAMED IBIZA
التخصص العملى: STUDENT
هواياتي: AUTOS
 
تاريخ التسجيل: Jul 2008
الموقع: AL-HARAM
المشاركات: 2,023
mohamed ibiza has a reputation beyond reputemohamed ibiza has a reputation beyond reputemohamed ibiza has a reputation beyond reputemohamed ibiza has a reputation beyond reputemohamed ibiza has a reputation beyond reputemohamed ibiza has a reputation beyond reputemohamed ibiza has a reputation beyond reputemohamed ibiza has a reputation beyond reputemohamed ibiza has a reputation beyond reputemohamed ibiza has a reputation beyond reputemohamed ibiza has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكلة غريبه جدا في السحب... الرجاء المساعدة

نفس الكلام ده حصل معايا الاسبوع اللي فات كنت ناسي انها عايزه بنزين و ببص علي العداد لقيت خلاص البنزين هيخلص !

قمت حاطط 20 لتر و ركنتها بعدها و في يوم الاوتو كروس رايح علي الدائري العربية خنقتني كنت بجيب 140 150 عادي لقيتها بتخنقني علي ما تجيب 120 ! شوائب البنزين اللي بتبقي موجوده في التانك لما البنزين بيكون قرب يخلص بتدخل الكربراتير و تسد البيكات و الفلتر و تخلي العربية بطه ! نضف الكارب كويس و شوف النتيجة لان اكيد فيه شوائب دخلت الكربراتير خصوصا ان شوائب البنزين ال 80 بشعه
رد مع اقتباس