المشاركة الأصلية كتبت بواسطة side view
على فكره هناك عربيه اخرى من فولكس فاجن وهى التيجوان
العربيه دى 4X4 ومزوده بموتور 1400 سى سى تربو
يولد قوه 150 حصان
فالاتجاه الالمانى الان الى العربيات المزوده بمواتير صغيره ومزوده بشاحن توربينى
يعنى التيجوان موتورها بالرغم ان صغير الا انه يولد قوه 150 حصان
والعربيه ذات دفع رباعى
فمش مهم الموتور سعته اللتريه قد ايه
المهم هو بيولد قوه وعزم قد ايه
|
كلامك صح مع محركات الديزل لكن ارجع الى المحركات التى تعمل بالشاحن الجبرى اى التربو تشارجر وهى بنزين نعم قوة حصانية لكنها تحتاج الى عدد لفات اعلى وبالتالى اجهاد اكبر والعمر الافتراضى للمحرك ببيقل
انا بتكلم عن حقيقة مش وجهة نظرى وبالتالى ديما تاخد العزم والحصان يعنى القدرة على عدد لفات عالى ودة من سلبياتة بيضيع عليك اى ملرونة فى التشغيل على السرعات البطيئة اكيد حضرتك فاهم انا بقول اية انا مش بجادل او بناقش انا بقول التيربو بيعمل اية مع السعات الصغيرة اى نعم بتقدر تقدر تاخد محتوى حرارى اكثر من نفس كمية الوقود لكن زى ما قلت على حساب اية وارجع الى منحنى القدرة والعزم لمحرك سعتة محدودة وشوف المنحنى ازاى بيمشى والارقام