المشاركة الأصلية كتبت بواسطة corsair
تسلم يا برنجي علي الفيديو
|
يا باشا العفو تسلم علي المرور يا زميل
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed55mida
حد يفدنا يا جماعة ازاى نركب العداد
|
انا والله اللي اعرفه انه بيركب علي البوبينه عشان بيحسب اللفات من عدد لفات الاسبراتير إذن بالتالي هو اكيد بياخد من الابلاتين (يعني سلك البوبينه اللي رايح للابلاتين) وطبعا مستحيل يركب علي سلك البوبينه الكبير اللي رايح للاسبراتير عشان ده فولتو عالي ممكن يطير العداد وطبعا البوبينه ليها 3 اسلاك
بتبتدي كالأتي
السلك الكبير ده رايح لوش الاسبراتير بيدي فولت كبير ويتم توزيعه علي تقسيمة الوش للبوجيهات كل بوجيه حسب احتياجه لعملية الحرق اللي عن طريقها يتم دوران وحركة الموتور
إذن ده ناتج
وفيه عدد 2 سلك دول داخل للبوبينه
واحد سابل
وواحد موجب الموجب ده جاي من الابالاتين والابتاتين بيخاد حركته من الاسبراتير اللي بياخد حركته من الموتور والابلاتين ده بيقوم بعمل نبضات تذهب للبوبينه (زي اللمض بتاعة الفرح او الفلاشر) وده عشان البوبينه تشتغل وتفصل وليه تشتغل وتفصل عشان كل نبضه بيكون فيه شاكوش بيلف بردوض عبارة عن موصل يوصل الكهرباء من البوبينه للبوجيه اللي عليه الدور في عملية الحرق
إذن قطعات النبضات ديه بتزيد مع زيادة السرعة
إذن عدد لفات الشاكوش بما انها هي اللي بتقوم بوظيفتين
الوظيفة الاولي وهي من الوجه السطي توصل الشرارة من البوبينه إلي البوشيهات التوصيل ده عن طريق وش الاسبراتير
الوظيفة الثانية فتح وغلق الابلاتين لأرسال نبضات إلي البوبينه لتشغيلها وغلقها لترسل الكهرباء إلي الشاكوش ومن ثم إلي وش الاسبراتير ومن ثم عن طريق الاسلاك إلي البوجيهات لاتمام عملية الحرق
إذن الخارج من الابلاتين نبضات تذداد سرعاتها مع زيادة عدد لفات الماتور ولذلك تستغل في عمل عداد ال RPM
اما الكوندنسر ده فهو عبارة عن مكثف ووظيفة المكثف هية تنعيم الموجه الكهربائية
ليه
عشان الموجه الكهربائية علي شكل ذبذبات زي رسم القلب كده
فلو علية او قلة بتضر المكونات الكهربائية
فالمكثف ده (الكوندنسر) بيقوم بتنعيمها وتثبيت خروج الذبذبة بتاعتها
وتقاس الكثفات ب الميكرو فارات
[FONT='Arial','sans-serif']µ[/FONT]
[FONT='Arial','sans-serif'][/FONT]ffice
ffice" />
والله ورسوله أعلم واسف علي الاطاله وهذا من واقع ما اعلمه وان كان من خطأ أو سهو فمني ومن الشيطان
