عرض مشاركة واحدة
  #10  
قديم 22-03-2010, 02:27 PM
الصورة الرمزية hossamhussein0
hossamhussein0 hossamhussein0 غير متواجد حالياً
من انا؟: مهووس بالعربيات
التخصص العملى: محاسب
هواياتي: العربيات
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
الموقع: مصر الجديدة - القاهرة
المشاركات: 354
hossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant future
افتراضي رد: وداعا لجشع التجار ،، قطع غيار اكورد 85 - 89 واردة السعودية باسعار تحفه


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dego_story مشاهدة المشاركة

شكر ياجماعه على الشرح بس انا عندى استفسار هو الموديل الاكورد85 بكام دلوقتى فى مصر وموديل 86 وشكر ياجماعة عايز حد يفيدنى
بص يا باشا ،،،

الاسعار دلوقتي في الارض العربيات دي ممكن تلاقي منها من أول 25 الف الي 35 الف حسب الحالة و الكماليات ،،، و انا هوصفلك عربيتي باستفاضه لعل و عسي تفيدك في المقارنة و استشفاف الاسعار


الموديل: سيدان 4 باب سنة الصنع 88

البودي الخارجي :
مرشوش من الخارج النصف التحتاني و حالة الدهان كويسة بس الاكصدامات بها تقشير و تحتاج لرش و فيها خربوش واحد في الباب الخلفي يمين يحتاج سمكرة و دهان،، باكيتات الابواب بتوع الفبريكة و كذلك دلايات المياه بتوع الفبريكه برضه

الدواخل :
فبريكة بالكامل زي ما قال الكتاب ما عدا الشنب الامامي و جزء من عضم الكبوت من الداخل ( حوالي 20 سم × 20 سم) كان به عضعضة ناتجة عن استعدال علي البارد لصدمة امامية خفيفه من المالك اللي قبلي


الصالون:
فبريكه حتي انوار الابواب و كل شئ ،، و كان كل اللي فيه هوه ان فرش السقف بدأ في الوقوع من المنتصف


الميكانيكا
الموتور 1800 سي سي جيد و استاندر و لم يتم فتح من قبل و كان كربراتير مش انجيكشن و كذلك الفتيس (اوتوماتيك 4 غيار للامام + كيك داون) و لكن الاداء العام مش قد كده "بنزين كثير بالذات مع التكييف و داخل المدينة و الجري و السحب ابطأ من العربيات الجديدة" علشان الفتيسات القديمة "ضغط زيت مش كهرباء" بتستنفذ قدر كبير من عزم الموتور و كمان كانت عاوزة ريداتير جديد.


العفشة
حالتها متوسطة ،،، يعني لو واحد ركيب و بيفهم قوي هيغير80% منها في خلال 6 شهور مثلا ، اما لو حد مكبر دماغه و كان راكب قبل كده عربية متواضعة شويه فهيفرح بيها جدا و مش هيعمل فيها حاجة و لو سألته علي العفشة هيقول زي الفل


الكماليات
تكييف تاتش (ثلاجة في السرعة العالية) و اداء متواضع في السلانسيه - باور (أحلي و اقوي باور شوفته في حياتي) - 4 زجاج ك - فتحة سقف ك (الزجاج الاصلي و لكن به شرخ خفيف جدا و غير مؤثر تماما) - مثبت سرعة - تعديل القطمة - اريال كهرباء بايونير "بتاع الفبريكة" بس موتوره محروق - كاسيت و سماعات صيني - تعديل مقعد السائق في جميع الاتجاهات - مرايات كهرباء و اليمين كانت تالفة من حيث التحكم فيها كهربائيا - 5 جنوط اسبور هوندا الاصلي و بهم 5 فرد كاوتش حالتهم 85% - بطارية جافة ايطالي 70 امبير حالتها 85%


سعر الشراء في 2008

39500 جنيه بالفصال ووجع القلب


سعر البيع في فبراير 2010

كنت طالب 38000 ج و قعدت 4 شهور و للاسف الناس بتبص علي السعر قبل اي شئ و الدنيا معظمها تجار و ناس فاكرة ان الهيونداي و الهوندا ماركة واحدة و حاجات تجنن ،،،، ptmnlo123per111و بعدين في الاخر علشان انجز بعت فعلا بـ 31000 جنيه و كان فيه ناس بتبيع علي 26 و 27 بس تكييفات بايظة ، و بدون فتحة سقف و عربيات متهانة شويه مش زي حالة عربيتي و فيه ناس برضه معاهم عربيات نظيفه و ماسكين علي 35 و مش مستعجلين في البيع.
__________________

سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم عدد خلقه و رضا نفسه وواسع رحمته و زنة عرشه و مداد كلماته

الحمد لله و لا حول و لا قوة الا بالله و الله اكبر عدد ما كان و ما سيكون ملئ الفراغ و ملئ السكون

التعديل الأخير تم بواسطة hossamhussein0 ; 22-03-2010 الساعة 02:41 PM
رد مع اقتباس