[luckyman]

هو مالهوش سوق وسعرة نازل جامد ليس لعيب فى السيارة لكن مصر لها معايير اخرى غير العالم كله ممكن تلاقى الفيات 128 والفيورا مطلوبة جدا 127 وبالتالى سعر السيارة لا يحدد مدى جودتها
لكن فى الاخر والاول مش اى حد يركب العربية الا الناس الركيبة ومثلا فى بلدان زى المانيا تلاقيها مكتسحة السوق ولبنان والاردن وامريكا وكندا والهوندا اللى عملت سمعة كويسة لكل العربيات اليابانى وللحق يقال هى مختلفة فى تصميمها عن كل العربيات كل عربية بالذات من هوندا بطلع كانها بتطلع مخصوص لشخص مخصوص تصدق لو قلت لك انى مش برط العربية ابدا ودة اثبت لى ان العربيات التانية معموله من مسامير وصواميل بجودة سيئة او عادية فعلا فى حاجات اسمها راحة البال انا ما شفتهاش الا فى الهواند والله حتى السرعات العالية مش بتحس انك ماشى بسرعة والعربيات الجديدة بتتحسر لما تحاول تشد معايا بيعرفوا حجمهم مهما اتكلم واشرح فعلا سيارة للناس المتطلبة
وشوف مثلا الكورولا والصانى واللانسر مع احترامى لهم مع نفس فئة السيفيك لكن عند المقارنة العربية فوق مستوى المنافسة يتنافسوا هما مع بعض للصبح لانها تكنولوجى تانى خالص وهوندا من الشركات اللى مش طلعت واحدة واحدة من بداية انتاجها وهى فعاله لان مهندسين الطائات الحربية اليابانية بعد هزيمة واستسلام اليابان التحقوا بالعمل لدى هوندا وهذا يفسر سر التقنية المتقدمة والفكر الابداعى تماما كما فى التجربة الالمانية سيارات بديعة وجامدة وقوية لكن لما نتكلم عن بى ام دبليو يعنى بتتكلم عن تقنية مختلفة خالص بتتكلم اداء جبار فى جميع الموديلات حتى لو كانت سيارة سيدان عادية معندهمش عربية اداء رياضى واخرى سياحية كل سياراتهم بنفس وروح رياضية ربما تختفى وراء مظهر سيارة ركاب حتى المتعة فى القيادة منفرد وتلاقى مثلا بى ام دبليو بتصنع موتسكيلات او درجات نارية بديعة وكذلك الحال لدى الهوندا فعلا هوندا يعنى قوة الاحلام خالص امنياتى انك تقتنى واحدة ودمت سالما