عرض مشاركة واحدة
  #17  
قديم 18-03-2010, 09:41 PM
الصورة الرمزية luckyman
luckyman luckyman غير متواجد حالياً
من انا؟: لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
التخصص العملى: مهندس
هواياتي: القراءة + المشى
 
تاريخ التسجيل: Dec 2009
الموقع: المهندسين
المشاركات: 1,886
luckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond reputeluckyman has a reputation beyond repute
افتراضي رد: هل فيرنا استار افضل ام اللانوس


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lol64 مشاهدة المشاركة

اولا تحيه للاستاذ luckyman بصراحه تقرير جميل منك ومقارنه رائعه
هاستاذنك بس فى حكايه الانوس والرؤيه الغير واضحه انا هاتكلم عن الدايو لانوس مش شيفروليه لانوس يمكن يكون فيه اختلاف
الدايو لانوس كانت الرؤيه كويسه معايا وشايف كل حاجه من الكبوت مافيش مشاكل لكن اللى انت وصفته عن ان العجل مش فى اطراف الرفارف كلام مضبوط وكنت باتجنن منه اول ماركبتها

شكرا ليك يااستاذ luckyman
اشكرك على مداخلتك المفيدة لكن لازالت اللانوس تمتلك زوايا ميتة وهذا كل السيارات الحديثة ناتج عن تصاميم السيارات ونسبة انسيابتها ولا يعيب السيارة فى شىء الا فى بلد كمصر الزحمة كبيرة وعالية جدا بشكل خرافى لدرجة اننا بنسوق وبنعمل مناورات فى حدود عدة سنتيترات لركن السيارة وتغير المسارات فى الطرقات الخ لكن جرب الفيرنا تلاقى نفسك بتسوق السيارة مش بالسنتيميتر لا بالمملى ممكن تتحكم فيها كمان دقة توجية الفيرنا محسوسة غير اللانوس التى فيها بعض التاخير والكسل لكن طبعا يمكن انا بتكلم على بعض انواع قادة السيارات اللى بيفرق معاهم الكلام دة لكن من ناحية اخرى فى ناس كتير مش بتفرق معاهم الكلام دة لانهم اساسا مش بيحسوا بية طبعا دة فى احوال كتير بيرجع لامكانيات ومهارات السائق الخ وتقبل منى خالص شكرى واحترامى
رد مع اقتباس