[quote=Bendary;150546]تسلم يا لاكى
نصايح مهمة جدا - لكن اعتقد ان جزء كبير من رد الفعل يعتمد على خبرة السائق
ان الغالبيه عند حدوث اى شئ يقوم بالضغط على الفرامل بشكل لا ارادى وبدون تفكير وهذا فعلا هو اكبر غلط
ربنا يستر
وهنا يتبادر فى ذهنى سؤال : هل الاطارات التيوبلس يقل فيها القابلية للانفجار عن الاطارات العادية ؟[/quبا
بالفعل
الاطارات التيوبلس احتماله انفجار الاطار وهروب الهواء فجأه تقل بكثير عن الاطارات المزودة بانبوب داخلى فهى بذلك اامن حتى فى حاله انثقاب الاطار تحتاج لفترة زمنية حتى يتم تفريغ الهواء منها
انا معاك من حيث ان معظم الحوادث ترجع للعامل البشرى وسلوك قائد السيارة وبالمناسبة كان من حوالى اقل من شهرين حصل عندنا فى الشركة حادث انقلاب لسيارة نقل كبيرة وكانت حالتها الفنية جيدة لكن بعد التحقيقات تبين ان السائق داس فرامل عندما تعرض اطارة الامامى الشمال للانثقاب رغم انة كان فى نفس اليوم اخد سيفتى ميتنج SAFETY MEETINGقبل التحرك بخصوص نفس الموضوع لو تعرض للموقف دة
بكل الاحوال خالص امنياتى لك ولكل رواد منتدى مصر موتورز بطريق امن وطريق سالم ودمتم بود
كن يقظا ... تصل سالما ان شاء الله