[luckyman]

للعلم السيارات دى اللانوس والفيرنا علشان الحق يقال انت بتاخدها مصرى على اساس انها كورى لكن الحقائق كالتالى الدايو والفيرنا توقف انتاجهما فى كوريا بلد المنشأ وتوالت الاجيال المتلاحقة لها اللانوس توقف انتاجها منذ ما يقارب من التسع سنوات والتجميع المصرى هو نسخ لدايو لانوس قادمة من اوروبا الشرقية كذلك الحال للهيونداى الفيرنا هى تجميع مصرى لسيارة توقف انتاجها فى كوريا منذ ما يقارب من اربع سنوات او ربما يزيد والجيل اللاحق لها هو النيو اكسنت والفيرنا المجمعة فى مصر تاتى من مصانع هيونداى الهند السؤال الان لماذا لم ينخفض سعر كلا من السيارتين فى السوق المحلى بالشكل الملحوظ لماذا حتى الان يتم تسويق سيارات بتكنوبلوجيا قديمة واجيال سابقة فى السوق السوق المصرى تحت مسميات مختلفة هل المستهلك المصرى غبى؟ هل نحن محرون من الاجيال الجديدة ؟ لماذا ندفع امولا مقابل اشياء سلع اقل فى الجودة والخامات والقيمة فى حين بنفس هذا السعر يتوجب على المستهلك ومن حقة الحصول على الاجيال الجديدة وبنفس السعر حتى نيسان صنى المجمعة محليا هى ليست يابانية وانما قادمة من خطوط سامسونج الكورية طيب موافقين بس بيعوا لنا النسخة الهندية او الاوروبية او الكورية او او لكن ناخد النسخ وننسخ تانى وتالت مرة الكورى لهندى لمصرى دة منتهى التهريج ويدل على ان السوق لا تحكمة الشفافية ولا المنافسة ولا حتى وعى المشترى او المستهلك بالعكس الناس طول اليوم بتمدح فى السيارات دى وبنعمل دعايات مجانية لدرجة كل واحد فرحان بسيارتة ومتوقع انها من افضل الماركات نفس مهزله الدوجان والشاهين واللادا المفاجأة ان جميع القطع الداخلة فى صناعات السيارات المحلية واكثرهم اللانوس والفيرنا هى صينى وفرز تانى وتالت مش كورى القطع المهمة اللى مش ظاهرة للعيان والمفروض انها تتمتع باعتمادية عالية ومضمونة على سبيل المثال مضخة البنزين هى صينى ومش عيب لكن تكون معطله وسيارة زيرو الاجابة متروكة لكم ولا تعليق