الفيرنا بتعدي ال 220 كمان :D
اما يوم رمضان ده كان الاتي يا كروسير
ابيزا 94 1300 سي سي غلبانه و قريبا 2000 :D
فيرنا 1600
اوبل فيكترا 2000 سي سي اوتو
الابيزا 170 و الحمد لله غرز يمين في شمال و الثبات روعه و بعد الجنط 15 هيبقي اروعptmnlo123per122
فيرنا 180 ماشي مستقيم لا يمين ولا شمال :D:D
اوبل فيكترا سرعة كانت فوق 190 ورا عربية نقل بمقطورتين و غرزه بشعه !! ربع الفيكترا الامامي عدي من تحت المقطوره و خد الغرزه و طار من جنبها و صوت الكيك دوان خرم ودني !! بسم الله ما شاء الله علي ثباتها انا كنت ماشي 160 و سومو جاي مجمع من ورا و خد الغرزه دي و هو في اقصي اليمين و انا في الشمال و العربية بجد لو مش ثابته كانت اتزحلقت لا محاله في غرزه زي دي علي سرعه زي دي !!
هو ده الثبات بجد و صدقني لو جنطت عربيتك يا محمد هتفرق معاك جدا يعني انا عربيتي مشهور عنها انها ثابته و لازقه في الارض و كانت جنط 14 و كاوتش مقاسه كان غلط كمان المفروض 185/60 و اللي كان راكب كان 175/65 دلوقتي 195/50 جنط 15 صدقني فرق جامد بقت اكثر ثباتا من الاول و أأمن في الغرز بكتير و يا سلام عليك لو جنطت و جبت طقم سوست سبور هتبقي فتاك
علي فكرة والله امبارح كنت مع واحد صاحبي معاه فيرنا و مجنط 14 كمان والله بدون اي مبالغه قالي فرامل الفيرنا في السرعة تهديها لكن متوقفهاش والله قالي كده بدون اي حرف زياده مني و ساعتها قلتله هات طقم تيل امامي ebc و ديسكات مهواه او هات دوشمتين فرامل كاملين بتوع المكنة ال 2.0 و نفس الرأي ده عن الفرامل قاله نايل ستورم قبل كده