16-02-2010, 02:58 PM
|
 |
من انا؟: مصرى مسلم متزوج وأبو ياسمين و أحمد
التخصص العملى: أخصائى أمراض نساء وتوليد ولكن حاليآ أعمل طبيب طوارىء بمجال البترول ومعى شهادات أميريكية من جوهانسبرج
هواياتي: صيد السمك واصلاح السيارات وأى حاجه بايظه
|
|
تاريخ التسجيل: Apr 2009
الموقع: من المنصورة وعايش بالقاهرة وأعمل بالخبر / السعودية
المشاركات: 2,153
|
|
رد: آخر كلام فى قضية تسخين السياره !
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة master.formats
طيب إذا كنت انت فعلا من الناس بتوع زمان و عربيتك عمرها أكثر من ربع قرن..
برضه مش محتاجة تسخين؟؟
وليه لو الدنيا برد بتبطل منك لو مش شادد الشفاط لو اتحركت بيها على طول؟؟
|
لو لاحظت الراجل صاحب المقال كان بيتكلم على السيارات الحديثه اللى ببخاخات أو رشاشات !
أو انجكشن ! و دى مع الكومبيوترز والاليكترونيكس ح يحصل لها اشعال مليون فى الميه ! حتى
فى البرد القارس أو الحر الزمهرير ! أما السيارات القديمه أم شفاط فهى مع الوقت نسب الضغط
فى حجرات الاحتراق مع القدره على شفط و توزيع البنزين بتتلخبط و مش ثابته ! و بتعتمد فى أول
التدوير على شفط البنزين بالطلمبه مع الضغط النيجاتيف نتيجة تحرك البساتم بعزم المارش اللى غالبآ
حيكون قدرة تدويره ضعيفه لآن البرد بيؤثر على قدرة البطاريه و كمان البرد الشديد بيخللى جسم الموتور
اللى هوه غالبآ حديد ( فى السيارات القديمه ) ينكمش و يؤدى لالتصاق أجزاء الموتور فى بعضها و بالتالى
زيادة الاحتكاك و صعوبة الدوران بسلاسه و توقف الموتور ! عكس السيارات الجديده حيث جسم الموتور
من الآلمونيوم أو سبيكه مقاومه لتغير الحراره ! عمليه كومبلكس ! والله أعلم !
Dr. Bolbolan ptmnlo123per122
__________________
ليت الشباب يعود يوما  فأخبره بما فعل المشيب بى ! ptmnlo123per1127
|