عرض مشاركة واحدة
  #8  
قديم 15-02-2010, 04:25 PM
الصورة الرمزية Devill Blood
Devill Blood Devill Blood غير متواجد حالياً
من انا؟: when u lose your dreams u become no thing at all
التخصص العملى: student at mansoura university - faculty of law - english section
هواياتي: أخبار السيارات-الرسم-الكمبيوتر والأنترنت
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
الموقع: المنصورة
المشاركات: 878
Devill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond repute
افتراضي رد: احصائية تهم الجميع عن البنزين


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engahmedsayed مشاهدة المشاركة

ياجماعه و الله الكلام ده المظبوط و الكلام قلى بيتقال نصب فى نصب
يعنى ايه
الفرق ما بين البنزين 80 و 90 و 92 و 95
مش فى النقاوه بتاعة البنزين او جودة البنزين لالالالالا
الفرق فى نسبة الضغط بتاع المكابس قلى فى البنزين بيتحكم فيها عن طريق نسبة الرصاص لا نى العربيه بدخل مقدار
من البنزين فى المكبس الاحتراق و بيحترق او بينفجر العربيه بتيبقى مظبوطه على مستوى ضغط معين يعنى بنجيب بنزين بينسب العربيه

بنزين 80 ليه ضغط معين و اى فئه من البنزين على حسب السعه الليتريه بتاعة العربيه
يعنى لو واحد موتوره مثل 1000 سىسى مش محتاج بنزين 90 او 92 او 95 لانو نسبة الضغط هتكون عاليه قوووى
واحد مثلا راكب عربيه جب شيروكى مثلا مينفعش يحد 80 لانو نسبة الضغط هتكون قليله على الباستم فا مش هتكون
بالكفاءه بتاعتها
يارب اكون وافقت فى الشرح
كلام سليم جدا يعنى لو معايا عربية 1300 سى سى كفاية 80؟ وياريت تقولى سعر البنزين 90 يعنى أنا بروح افول التنك ب 30 جنية 80 طيب لو 90 يبقى كام؟
رد مع اقتباس