رد: أنا عايز نصايح كتيرة PLZ
برضه عايز اضيف للنصايح
عند الادارة دوس على الدبرياج علشان تخف الحمل شوية من على المارش و البطارية فتطول عمرهم
التكييف
1- لا تشغل التكييف و العربية لسة مسخنتش علشان ما يبقاش حمل على الماتور و هو لسة بارد
2- امشى بيها شوية و بعدين شغله
3- شغلة او افصله فى اى لحظة يكون فيها ال rpm قليل ( و انت واقف ، و انت مهدى علشان مطب ، فى بداية اى نقلة ) يعنى متكنش قارص على الماتور ( حارق على النقلة و تشغله او تفصله ) لان كده بيحصل تعشييق او فصل فجائى للكمبرسور و ياثر عليه مع الزمن
4- مع العلم ان اللانوس لو انت مشغل التكييف و انت ماشى و حرقت جامد على النقلة ( دست بنزين على الاخر ) كمبيوتر العربيه حيستجيب للطلب المفاجىء للقدرة و حيفصل التكييف لغاية ما تشيل رجلك شوية من على البنزين حيشغله تانى اوتوماتيك و دى ميزة جبارة
5- تقريبا حد قلك قبل كده ان انت لازم فى الشتاء على الاقل تشغله 10 دقائق ( متفرقه او على بعض ) مره كل عشرة ايام علشان تحافظ على الكمبرسور
6- فى وضعين لدورة هواء التابلوه وضع يجيب هواء من بره و وضع يقلب الهواء الى جوه بس الوضع الثانى يبرد اقوى بس ممكن لو الرطوبة عالية يشبر الزجاج فبقى انقل على الوضع الخارجى
7- لكن دائما لما تركن السيارة بالذات لو حيجى عليها شمس لازم تحط وضع الهواية على الوضع الهواء الخارجى علشان تقدى فرصة للهواء انه يتمدد ( حصلت فى عربيات لما يسيبوه على وضع التقليب الداخلى و العربية مركونه فى الشمس الزجاج يطق بسرطان او ينطر البرابريز من مكانه لان ضغط الهواء بيزيد و مش لاقى مكان يتمدد فيه فيكسر اضعف حاجه )
|