عرض مشاركة واحدة
  #59  
قديم 11-02-2010, 07:48 PM
Amir Hassan Amir Hassan غير متواجد حالياً

Sales Consultant
Huyndai GB AUTO
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 370
Amir Hassan has much to be proud ofAmir Hassan has much to be proud ofAmir Hassan has much to be proud ofAmir Hassan has much to be proud ofAmir Hassan has much to be proud ofAmir Hassan has much to be proud ofAmir Hassan has much to be proud ofAmir Hassan has much to be proud ofAmir Hassan has much to be proud of
افتراضي رد: جميع موديلات هيونداى فى السوق المصرى

الانوس 1500 سى سى
8 صباب
كامة واحدة علوية
80 الى 84 حصان
عفشة متصلة معتمدة على وجود اكس اتزان يربط بين العجلتين الخلفيتين
اتوقف تصنيعها من زمان
تم تجميعها كسيارة دايو فى اخر سنتين من عمرها بموكنات صينى
وحتى بعد بيع الشركة الام وسقوط التوكيل من يد ابو الفتوح استمر فى تجميعها بشكل غير رسمى
ببواقى مكونات كورى على حاجات صينى
ثم فكر القائمون على جنرال موتورز - مصر
فى هذه السيارة كتوجد لها واخذ حصة من السوق فى هذه الفئة من السيارات اعتمادا على سمعة السيارة فى فترة من الفترات كان لايوجد منافس لها فى السوق واعتمادا على شعبية السيارة
لكن كان المفروض ان يبقى اسمها منصور - لانوس
وطبعا ده اللى اعترضت عليه الجهات الرسمية فى مصر حيث ان منصور ليست علامة تجارية فى التصنيع
فتوصلوا الى التفاوض مع جنرال موتورز الام - الى وضع علامة الشيفرولية على وضع العلامة على السيارة واعتبارها من السيارات الشقيقة من الشركة الكورية
ولكن تجميعها مصرى
وهنا يكمن السؤال وبشدة
طب ازاى الشركة الاساسيى دايو قفلتوبعد كده قفلها ابو الفتوح بموكنات قطع غيار كورية على قطع اخرى صينية
وازاى بعد ما جنرال مونورز كوريا استبدلت خط انتاج السيارة بموتورها وعفشتها للشكل الجديد الافيو
وطبعا ده كلنا عارفينوا
العربية دى المكونات التانية غير الموجودة فيها وغى الافيو
المكونات دى منييييييييييييييييييييييي يييييييييييييييييييييين
رد مع اقتباس