عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 08-02-2010, 10:49 PM
atgps atgps غير متواجد حالياً

 
تاريخ التسجيل: Aug 2009
المشاركات: 1,023
atgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond repute
افتراضي رد: دخان أبيض خفيف جداً


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medhat3377 مشاهدة المشاركة

لو العربيه معديه 150000كم يبقى محتاجه طقم شنبر بص على الزيت لو بيتاكل يبقى كده الى انا قولته صح

طبعا كلام الأستاذ حازم هو الصحيح
دخان أبيض خفيف وبالأخص صباحا أو لما الجو يكون بارد = شئ طبيعى
دخان أزرق عند التدوير لأول مرة = جلد (أويل سيل) صباب وده موضوع مش كبير غالبا
دخان أزرق مستمر = طقم شنبر أو عمرة وده على حسب حالة الموتور
دخان أسود = الموتور يحتاج ضبط
وعلى فكرة ليس 150 الف كيلو معيار لعمل طقم شنبر، فهناك عوامل كثيرة، نوع السيارة فمثلا اللادا غير اليابانى أو الأوروبى، وهل السيارة تسخن فوق المعدل بإستمرار أم لا؟
فهناك سيارات تحتاج طقم شنبر أو عمرة بعد 60ألف كيلو وآخرى بعد 400 ألف كيلو وربما أكثر.
رد مع اقتباس