[ابو يمني]

يا باشا اي عربية مستعملة تشتريها لازم تروح بيها للمكانيكي يبص علي السيور والبوجيهات ويغير اللي محتاج تغيير وخصوصا طبعا سير الكاتينة وبعدين تروح لبتاع الريداتير يراجع دورة المياة ويفضل انة ينضف الرداتير (يسلكة يعني)
والكهربائي يراجع علي العربية في الكهرباء ويقيس الشحن وطبعا العفشجي يربط العفشة ويتتم علي العربية الموضوع مش هيكلفك 200 جنية بس عشان تبقي مسافر بالعربية مطمئن انها تمام وطبعا متنساش الكاوتش شوف حالتة اية محتاج تغيير ولا اية ومتستخسرش فية الفلوس حتي لو مزنوق لانك ماشي علي اربع كاوتشات وكدة هتريح نفسك وهتبقي حاسس بالعربية لو ظهر فيها حاجة جديدة وسيبك من كلام صاحبها القديم لو قال ان كل حاجة متظبطة لازم تظبط انت بنفسك والف مبروك علي العربية وربنا يبارك لك فيها وخلي باللك من الفتيس الاوتامتيك عايز صيانة واهتمام دائم