رد: جولف 6 ولا فيات برافو T-jet ؟
مع عشقي للبرافو وتفضيلي لها على الليون في للاداء الرياضي ''نسبياً''
لكن إنت تفكيرك بالشكل ده حاله خاصة
البرافو عربيه رياضية '' نسبياً '' يعني لها معاملة خاصة وقطع غيار بمعاملة خاصة في الوكيل وخارج الوكيل أبسطها تيل الفرامل
ثانياً فيها تربو وده زي ما فيه متعة في القيادة لكن فيه مساويء
هل تعرف إن أبسط خبطة في الرصيف هتكلفك الآف علشان الإنتركولر
لو إنت ناوي على القيادة الرياضية وناوي تدخل طريق التعديلات يبقى البرافو إختيار ممتاز وفيها كماليات مقاربة جداً لأقرب المنافسين'' الليون ''
مع التحفظ على إعادة البيع وعلى شيء مهم تاني إن العفشة الخلفية مش مستقلة
الليون والجولف ال-١٦٠٠ مشتركين تقريباً في معظم المكونات المكانيكية
لكن
في الليون اتحفظ على سعر إعادة البيع وإلي اتوقع إنه يكون مستقبله كويس بعد تواجد الليون الاتوماتيك DSG
في الجولف اتحفظ على السعر وفقر الكماليات والوكيل لكن مهما كان مازالت هي الجولف الاسطوره حتى لو كانت بموتور ١٦٠٠ ١٠٢ حصان
|