رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
السلام عليكم ورحمه الله بوركاته
الف شكر يا دكتور بولبلان علي تقييمك للسياره ومجهودك وادائك الحيادي
لكن اسمحلي اسالك انا مقبل علش شراء سياره وفكرت في السيراتو طبعا للشكل الجميل والامكانيات المتعدده
بس المشكله اني معايا 100 الف وده اخر حاجه ممكن انتحصل عليها فعلا وربنا يعلم اتحصلت عليها ازاي
انا مجربتش السيراتو بس ركبتها مع زميلي وحسيت انها جيده لما فيها من اوبشن جديد علينا وشكل خرافي
بالصراحه انا سوقت الانترا 2009 عجبتني جدا وكانت اوتوماتيك وسافرت بيها وملقتش منها اي قلق غير بس في بعض مطبات الهواء استثناء العربيه بتخف اوي بعد 160 في مطبات الهواء بس
غير كده اداء العربيه كان فوق المعقزل بالنسبه لي وبالمناسبه دي كانت ايجار وقلت اشوف الانترا ظروفها ايه
دلوقتي في الانترا 210 وطبعا تعديل الاكر والمرايات وغمازات المرايات ونازل عليها عرض يمكني من شرائها اوتوماتيك
اما السيراتو ممكن احصل عليها بس حتبقي اقل موديل خالص مانيوال ستاندرد وبسعر يتجاوز 100 الف
لما بفكر انهي سيراتو ولا النترا بلاقي شكل ومكانيات في سيراتو افضل
الانترا اعتماديه وقطع غيار معروفه ومتوفره واعلي سعر لاعاده البيع
ما هي اوجه المفاضله بينهم علما باني لو اشتريت سيراتو اس اكس بتمنها ممكن اجيب i30 وبالصراحه دي قمه في الاداء الرياضي وانا بحبها جدا
ايه ملحوظاتك علي مفاضله الانترا بسعر ارخص وi30 بنفس السعر وادائها احلي من الانترا
ناس بتقولي بلاش i30 وخليك في السيراتو طالما عديت 100 الف
وناس تانهي بتقولي خليك في الانترا طالما عرفتها وعجبتك واستفيد بالفرق وخليك في المضمون
بالصراحه محتار علما باني ميال اوي i30 بسبب ادائها خصوصا مناوره السرعات العاليه
معذره علي الاطاله بس حبيت اوضح كلامي ويا ريت متقلتش عليك
|