رد: تعلية السيارة - العفشة
اعتزر يا وائل عن التاخير فى الرد
بالنسبة للحل اللى اقترحتة على حضرتك الغرض منة تقليل المرونة اللى بتتسبب فى توطية السيارة مع الاحمال (مش تعليتها) وده بمعنى غير مباشر هيخليها اعلى مع الاحمال بس مش هيعليها فعلياً وده طبعا علشان متخسرش ثبات العربية
بالنسبة للاحتكاك بين الصاج والكاوتش ده ممكن (تترم) اوتبطبق التنية الداخلية لصاج الرفرف وديه بنسبة كبيرة بتقلل الاحكاك ومش هتأثر على اى حاجة تانية بردو
بالنسبة لمقاس الكوتش اللى حضرتك عايز تجيبة فده هيوطى العربية اكتر بس ثباتة اكبر
__________________
اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش
|