عرض مشاركة واحدة
  #3  
قديم 15-01-2010, 06:35 AM
الصورة الرمزية hazem_khidr
hazem_khidr hazem_khidr غير متواجد حالياً

من انا؟: انا مهما كبرت صغير ..انا مهما عليت مش فوق !!!!
التخصص العملى: محاسب و صاحب مصنع ملابس
هواياتي: السيارت و شغف القياده
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: جمهوريه مصر العربيه.المحله الكبري
المشاركات: 8,322
hazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الميكروباص التويوتا سابقا (الشيرى حاليا)

انا بحترم شيري و بعتبر ان مستقبلها مضمون وسط الشركات بالمقارنه بجميع الشركات الصيني
لكن الميني باص دا بصراحه هز صورتها قدامي
يعني هو الميكروباص مايبقاش ميكروباص غير لما يبقي شبه التويوتاptmnlo123per172

الكيا سيراتو


الاختلافات الجوهرية بينها وبين الالنترا فى الشكل لان السيراتو تصميمها افضل واشيك من الداخل والخارج بس تقريبا الاساسيات من موتور وعفشة تقريبا واحد
العفشه تختلف في السيراتو
تعليق الالنترا الخلفي مستقل ذو دعامات
اما تعليق السيراتو متصل(زي ال128 كده!!!)
و دا بيأثر في ثبات العربيه و اعتقد ان دا اللي مسبب مشاكلها في الثبات
__________________

حـازم خـضـر




رد مع اقتباس