رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
خلصنا من السياره من الخارج و ندخل على الانتريور ! التابلوه أنيق ! على اليمين درج واسع ! وفى المنتصف
مجموعة الراديو والسى دى و التكييف ! الراديو 3 محطات ! اف ام 1 و 2 و أيه ام ! السى دى أنا سامع انه ممكن
يشيل 6 سى دى بس لم أجربه ولم أتأكد من الكتيب لضيق الوقت ! الراديو ام بى 3 ممتاز و يعمل حتى بدون الايريال
بشكل جيد ! لآنى رافع الايريال من مكانه وواضعه فى درج التابلوه لآنه سهل الفك والسرقه ! حيث أن مكانه بقلاووظ
على السقف أعلى الزجاج الخلفى ! وطبعآ الراديو له شاشه حمراء جميله يتم عرض المعلومات عليها ديجيتال ! ويمكن
التحكم فى الراديو و السى دى من طارة الدركسيون بسهوله شديده ب 3 أزرار فقط على يسار الطاره و بترتيب جيد
وبحيث انك مش محتاج تنظر لهم لتعمل بهم ما تريد ! أسفل الراديو يوجد شاشة التكييف وبرده حمراء و تعرض
المعلومات ديجيتال ! و تحتها بكره أنيقه بزر فى المنتصف لتشغيل و قفل التكييف ! والبكره نفسها تدور يمين أو يسار
بسلاسه مع تكات دقيقه وكل تكه بترفع أو تنزل درجة الحراره نصف درجه ! و طبعآ انت بتثبت درجة الحراره اللى
انت عايزها و يتم كتابتها بحجم كبير على الشاشه ! و على يمين الشاشه من أعلى يتم كتابة درجة الحراره خارج السياره!
على يمين الشاشه زرارين مرسوم علي أحدهم رسم يدل على دوره داخليه للهواء و الثانى يسمح بادخال الهواء من
الخارج من عند الموتور ! ولسه مش عارف ايه السبب انه لما تشغل أو تقفل التكييف بينتقل عمل الدوره أوتوماتيكيآ
الى الدوره الخارجيه والتى تدخل هواء دافىء للسياره لذلك دائمآ أنظر اليها فاذا وجدتها نورت ! أضغط على الدوره
الداخليه ! و على يسار الشاشه أيضآ زرارين أحدهما لزيادة سرعة المروحه والآخر لتقليل سرعة المروحه ديجيتال !
يعنى مافيش 1-2-3-4 ولكن تظهر لك شرط على الشاشه لدقة التحكم ! والزر الثالث يطفأ المروحه لو هيه شغاله بدون
التكييف ( الفريون ) أو تطفىء المروحه والفريون لو كانوا شغالين مع بعض ! و التكييف جيد جدآ و صوته ليس عاليآ !
ولا يؤثر على سحب وأداء السياره نهائيآ ! على يمين التكييف زر لتسخين الزجاج الآمامى فى حالة الشبوره وعلى
يسار الشاشه زر لتسخين الزجاج الخلفى ! التابلوه نفسه شبه مسطح مع انحدار خفيف و عريض فى نفس الوقت !
و يوجد فى منتصفه تمامآ عند التقائه بالزجاج انتفاخ يشبه البليه الكبيره شويه ( حساس درجة الحراره بالخارج ) ! لذلك
ينصح بعدم وضع أى أشياء عليه ! أعلى الدركسيون على التابلوه توجد 3 عدادات متداخله أنيقه وبلون أحمر و تضىء
بمجرد تشغيل السياره ليلآ و نهارآ بدون اضائتها بمفتاح مستقل ! وهم من على اليمين عداد البنزين واليسار عداد ال آر
بى ام و المنتصف عداد السرعه و من داخله توجد شاشة كومبيوتر الرحلات الديجيتال ! و الذى يعمل بزر واحد على
التابلوه يمين الدركسيون و كل ضغطة زر بأكشن مختلف ! و هم 8 ضغطات ! عداد لحساب الكيلومترات المقطوعه
للرحله (أ) ثم الرحله (ب) و يمكن تصفير كل عداد ليعمل من جديد ! نسبة استهلاك البنزين للتريب ثم نسبة الاستهلاك
اللحظى ثم درجة حرارة مياه الموتور مرسومه ديجيتال و المسافه التى ممكن أن تقطعها السياره بالبنزين المتبقى فى
التانك ! و على يسار العدادات على التابلوه يوجد زرار لزيادة أو تقليل شدة اضائة التابلوه و مش متأكد اذا كان يشمل
الآنوار الخارجيه أم لا !
كفايه كده النهارده لضيق الوقت ! هوه وصف ممل مع ذكر محاسن أو مساوىء الموصوف !
Dr. Bolbolan ptmnlo123per122
__________________
ليت الشباب يعود يوما  فأخبره بما فعل المشيب بى ! ptmnlo123per1127
|