رد: اختبار قياده و ملاحظات على النيوسيراتو أول 700كم
نيجى بأه للموتور ! بصراحه أنا لم أفتح الكبوت سوى فى المعرض لكى أقيس زيت الموتور و زيت الفتيس !
و المنظر الاجمالى باسم الله ما شاء الله ! بس لاحظت انى شايف الآرض من فوق الموتور و ده معناه انها
مش مصفحه من تحت ! و ده زعلنى ! لآن التويوتا مصفحه بالكامل يعنى لو وقع منك مسمار أو حاجه لا يمكن
تنزل الآرض أبدآ ( على رأى عبد الفتاح القصرى ) ! و كمان لو خبطت من أسفل فى مطب أو بلاعه ! لاتصيب
الموتور من أسفل أو المقصات ! ولكن بعد كده بأسبوع كنت بسرعة 90 كم/ساعه و نزلت فى مطب عميق ببلاعه
عند العجله الشمال و طبعآ طلعت منه بسرعتى و أنا قلبى بيتقطع ( من الكلام اللى سمعناه عن المقصات اللى *)
( بتتكسر و بتتفرتك و المفرغه الخ ..) و فى نفس اليوم كنت راكن على رصيف عالى و نزلت من أعلى نقطه
منه مضطرآ و حسيت بخبطه شنيعه أسفل السياره ! فأكملت النزول ! و نزلت على ركبى و نظرت لآرى الآضرار !
و كانت المفاجأه انلى وجدتها مصفحه من أسفل و لكن ليس بطول و عرض حوض الموتور ! ولكن أسفل الآجزاء
المهمه فى الموتور و السربنتينه ! تصفيحه بعرض السياره ولكن عرضها هى حوالى 25 أو 30 سم فقط !
الحمدلله ! أحسن من مافيش ! نيجى بأه للى سمعناه ان المقصات بتنكسر لوحدها أو من أقل مطب ! فالحمدلله
كما ذكرت دخلت فى مطب عميق ببلاعه بسرعة 90 و بدون فرمله و لم يحدث شىء ! ونزلت بعد كده فى ييجى
10 مطبات لكن ربنا ستر ! فعلا مافيش داعى للسرعه واحترس من المطبات أكثر مما تحترس من النشالين !
نيجى برده للى سمعناه عن نشوفية العفشه ! السياره عاديه خالص فى المطبات الصناعيه عندما تأخذها بالراحه
و بحرفنه ! أما المطبات على سرعه عاليه نسبيآ ! فالعجل الآمامى بيعدى عادى زى أى عربيه ! بس العجل الخلفى
بيهبد فى الآرض و بتسمع رزعه جامده عباره عن خبطه واحده عاليه ! لكن مش صوت زقزقه أو هبد فى المساعدين
نفسهم أو صوت تكسير ! و دى علاجها برده ! الرحمه شويه فى القياده بسرعه و الحكمه فى تفادى المطبات !
وفيه ناس بتقول ان المساعدين و كمان الكاوتش بيلين و بيستريحوا بعد ال 5000 ! ربنا يديلنا طولة العمر !
و كفايه كده النهارده و يتبع غدآ ان شاء الله !
Dr. Bolbolan ptmnlo123per1147
__________________
ليت الشباب يعود يوما  فأخبره بما فعل المشيب بى ! ptmnlo123per1127
|