عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 13-11-2008, 03:12 AM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: محتار و نفسى افهم

معلش انا كنت ردى اثناء مااحمد انور بكتب رده فمشوفتش رده الا بعد ما رديت انا

لسه كنت بقول لايمن على الماسنجر ان مينفعش نحط الكورى مع الصينى فى سلة واحدة زى ما الكورى مش زى اليابانى بالنسبة للاوربى

انا معاك يا احمد فى ان الصينى صفقو رابحة بحساب الشكل والكماليات والمواصفات كمان بس لسه اسعار الصيانة وقطع الغيار عليها علامات تعجب كتير وللاسف الحقيقة ديه بتبقى غايبة عن ناس كتير ومبيعرفوهاش الا لما يشترو العربية فعلا واعتقد لو فضل الحال على كده الصينى هيبقى مشكلة

لكن مع اللى الواحد شايفة عالمياً من تطور فى الصناعة الصينية وغزو لجميع اسواق العالم حتى اسواق الكبار (اوروبا وامريكا الشمالية) ومع اتجاه الكبار للتصنيع فى الصين لتوفير تكاليف التصنيع وده هيزيد اكتر مع الازمة المالية العالمية حالياً ولو ربطناه محليا بانتشار حقيقى لموديلات كتير صينى اقدر اتوقع ان قطع الغيار هتلاقى سكتها للناس برة التوكيل وهيبقى لها اكتر من مصدر من الصين بردو باسعار ارخص بكتير وبجوده متفاوتة وساعتها الوضع هيختلف جدا
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس